Martin Brundle spiega perché Christian Horner non tornerebbe come Team Principal

Perché è importante:

Il cambio nello stile di leadership, che privilegia un background ingegneristico rispetto a figure tradizionali, segna una tendenza significativa in Formula 1. Il successo di Mekies evidenzia un nuovo potenziale paradigma per la gestione dei team, enfatizzando la collaborazione tecnica e un approccio meno conflittuale, che potrebbe ridefinire cosa significhi guidare un team di alto livello nell'era moderna.

I dettagli:

• L'impatto di Mekies: Da quando Laurent Mekies è al timone, la Red Bull Racing ha mostrato un notevole miglioramento nelle prestazioni, accumulando 174 punti in otto round. Questo contrasta con i 172 punti conquistati nelle 12 gare precedenti all'uscita di Christian Horner.
• Stile di Leadership: Brundle elogia il "modo molto maturo" di Mekies e nota una totale assenza di ego nella sua guida, suggerendo che un nuovo tipo di team principal sta emergendo in F1.
• Focus sull'ingegneria: Brundle ritiene che un team principal con un background ingegneristico sia ora più adatto a gestire il personale altamente specializzato dei team di F1 moderni. Ciò consente un coordinamento e un'integrazione efficaci delle competenze tecniche.
• Il futuro di Horner: Secondo Brundle, Christian Horner "non vorrebbe tornare come team principal" a causa di questo panorama di leadership in evoluzione.
• Decisioni collaborative: Brundle prevede che decisioni importanti, come la scelta dei piloti per il 2026, saranno più collaborative tra la dirigenza senior della Red Bull, incluso Helmut Marko.
• Tendenza del settore: Questa tendenza di nominare team principal con background ingegneristici o tecnici è visibile in tutta la griglia. Esempi includono Ayao Komatsu della Haas (ex direttore tecnico di pista), Jonathan Wheatley della Sauber (ex direttore sportivo della Red Bull) e Alan Permane della Racing Bulls (proveniente da vari ruoli tecnici in Alpine).

Prossimi passi:

Il successo di Mekies e di altri team principal tecnicamente preparati potrebbe consolidare questo cambiamento nella leadership della F1. Man mano che lo sport diventa sempre più complesso e guidato dai dati, l'enfasi sull'acume ingegneristico ai massimi livelli continuerà probabilmente, rendendo potenzialmente obsoleto il tradizionale team principal, più orientato alla politica. Se questa tendenza continuerà, il futuro della Red Bull sotto Mekies potrebbe servire come modello per altri team che mirano a un successo duraturo.