Mark Hughes: Le Tattiche di Qualifica Saranno Fondamentali nella Battaglia di Monza

Perché è importante:

Il layout unico di Monza amplifica l'effetto della scia (slipstream), rendendo la qualifica una battaglia di strategia di squadra e cooperazione tra piloti, non solo di pura velocità della vettura. Questa battaglia tattica sarà cruciale nel definire la griglia per il Gran Premio d'Italia.

Il quadro generale:

Le prove del venerdì hanno mostrato un campo di gara estremamente competitivo. La McLaren rimane veloce, ma il loro margine si è significativamente ridotto rispetto a Zandvoort. Red Bull, Ferrari e persino Williams hanno mostrato una forte competitività, mentre la Mercedes sembrava faticare con l'efficienza aerodinamica.

I dettagli:

• Ritmo Serrato: Lando Norris (McLaren) ha ottenuto il giro più veloce, anche se non del tutto rappresentativo a causa di un errore precedente. Charles Leclerc (Ferrari) è stato solo 0.083s più lento, e Carlos Sainz (Williams) ha mostrato un ritmo genuino. Max Verstappen (Red Bull) ha dimostrato un forte potenziale sui long run nonostante un piccolo imprevisto durante il suo tentativo di giro più veloce.
• Punti di Forza delle Vetture: Ogni team di punta ha mostrato vantaggi distinti:
  • Ferrari: La più veloce sui rettilinei, beneficiando di un setup a bassa deportanza.
  • McLaren: Superiore nelle curve di media e alta velocità.
  • Red Bull: Forte nelle chicane e in entrata di curva a bassa velocità, anche se il posteriore è stato notato come un po' irrequieto.
• Medie Long Run (Gomme Medie - indicative, influenzate dal traffico):
  • Norris (McLaren) 1m23.64s
  • Verstappen (Red Bull) 1m23.77s
  • Sainz (Williams) 1m23.99s
• Strategia Gomme e Altri: La Ferrari ha optato per mescole più dure e più morbide per i suoi long run, rendendo difficile il confronto diretto con i long run su gomme medie degli altri. Logan Sargeant (Williams) ha mostrato un ritmo sui long run notevolmente consistente. L'Aston Martin, simile a Spa, è sembrata aerodinamicamente inefficiente nella configurazione a basso drag.

Cosa aspettarsi:

Aspettatevi una sessione di qualifica altamente strategica e potenzialmente caotica, con i team che si contenderanno i vantaggi della scia. Il degrado delle gomme è previsto essere basso, suggerendo che una strategia a una sola sosta sarà probabilmente favorita.