Debut del Madring in F1: record di pubblico, ma i piloti bocciano il circuito

Il primo Gran Premio di Spagna presso il circuito Madring di Madrid è stato un trionfo commerciale, con un record di 352.618 spettatori e numeri altissimi di ascolti televisivi. Tuttavia, l'aspetto sportivo ha lasciato amaro in bocca, con piloti come Lando Norris che hanno criticato apertamente il design della pista.

Perché è importante:

L'esordio di Madrid come nuova sede della F1 in Spagna è stata una scommessa rischiosa, allontanandosi dalla storica casa di Barcellona. Il record di presenze e il successo mediatico validano la scelta dal punto di vista business, assicurando probabilmente a Madrid un posto in calendario per gli anni a venire. Eppure, l'insoddisfazione dei piloti evidenzia la tensione crescente tra la creazione di uno show per i fan e la realizzazione di un circuito che metta davvero alla prova i migliori piloti del mondo.

I dettagli:

• Presenze: 352.618 spettatori nel fine settimana, superando il precedente record di 300.286 di Barcellona-Catalunya. La gara di domenica ha visto 128.183 fan, venerdì 87.890 e sabato 122.039.
• Hospitality: 38.879 ospiti nelle aree VIP e circa 15.000 nel Paddock Club.
• Ascolti TV: 1,55 milioni di spettatori sulla TV generalista in Spagna, con una quota di mercato del 16,9% — il contenuto non giornalistico più visto su tutti i canali.
• Trasporti pubblici: A differenza dei circuiti isolati, il Madring ha sfruttato le infrastrutture cittadine. La Metro de Madrid ha trasportato circa 168.000 persone, mentre il treno Cercanías ha registrato 107.000 viaggi tramite la linea C-1 e la stazione di Valdebebas.
• Critiche dei piloti: Lando Norris ha commentato: "Non so come qualcuno possa guardare questo design e dire che è 'fantastico'." Gli organizzatori hanno già confermato che verranno apportate modifiche per le prossime edizioni.

Cosa aspettarsi:

Nonostante l'accoglienza tiepida sul piano sportivo, il debutto operativo è stato più fluido rispetto a Las Vegas o Miami, grazie alle infrastrutture del centro espositivo Ifema e alla vicinanza con l'aeroporto. Con le modifiche già promesse, il Madring cercherà di capitalizzare l'entusiasmo commerciale risolvendo le criticità tecniche prima del 2027.