Honda respinge l'FIA: non esiste alcuna 'magia' per la crisi di Aston Martin 2026

Shintaro Orihara, responsabile Honda in pista, ha respinto con fermezza la promessa del presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem di aiutare la scuderia Aston Martin, insistendo sul fatto che non esista alcuna "magia" per risolvere i problemi dell'unità di potenza per il 2026.

Il costruttore giapponese e il suo partner di fabbrica hanno vissuto un inizio di stagione complicato, con forti vibrazioni e una scarsa guidabilità che hanno penalizzato Fernando Alonso e Lance Stroll.

Perché è importante

Con Fernando Alonso che valuta il proprio futuro in F1 e il gap tecnico di Aston Martin/Honda che aumenta, ogni intervento della FIA potrebbe diventare un terreno di scontro. Tuttavia, la risposta misurata di Honda suggerisce che il costruttore non veda scorciatoie, costringendo il team a procedere per tentativi e sviluppi costanti.

I dettagli

• L'intervento della FIA: Ben Sulayem ha recentemente dichiarato a un forum aziendale di Madrid che l'attuale situazione di Alonso è "inaccettabile" e che la FIA ha già intrapreso azioni legali a maggio per aiutare a migliorare il motore.
• L'offerta: Ha detto ad Alonso: "Dimmi cosa vuoi che facciamo per migliorare questi risultati".
• La risposta di Honda: Orihara ha replicato: "Non credo che possa darci della magia. Ci concentreremo sul nostro piano di sviluppo e lavoreremo sodo per migliorare autonomamente".
• Strategia tecnica: Honda non ha in programma aggiornamenti maggiori per il resto della stagione, convinta che le modifiche alla calibrazione possano ancora sbloccare prestazioni.
• Contromisure in pista: Il costruttore sta applicando correzioni durante i weekend — inclusi accorgimenti per la velocità di punta nel GP di Spagna — ma i guadagni finora sono minimi.
• Potenziale di crescita: Orihara ha sottolineato che c'è "molto margine" per migliorare non solo l'affidabilità, ma anche le prestazioni complessive.

Cosa aspettarsi

Con la decisione di Alonso per il 2027 all'orizzonte, la pressione su Honda per ottenere progressi significativi durante l'estate è altissima. Orihara insiste che ci sia ancora spazio di manovra anche senza aggiornamenti eclatanti: aspettatevi quindi un flusso costante di piccoli miglioramenti piuttosto che una soluzione miracolosa.