Madrid: tre modifiche al tracciato per il 2027 dopo il problema dei sorpassi

Il nuovo circuito cittadino di Madrid è destinato a un redesign dopo un debutto in F1 caratterizzato da pochissimi sorpassi. Tre sezioni saranno modificate a partire dal 2027 per aumentare le possibilità diDuplicates.

Perché è importante

La nuova sede del Gran Premio di Spagna è stata criticata per aver offerto una gara "in fila indiana", con le posizioni cristallizzate fin dal primo giro. Queste modifiche sono una risposta diretta a tali critiche, in linea con la volontà della F1 di garantire battaglie più ravvicinate in pista.

I dettagli

• Curve 5 e 6: L'approccio alla chicane sarà allargato e rimodellato per consentire agli slowest di affiancarsi in zona di frenata. L'attuale ingresso curvo e i limiti di pista rendevano il sorpasso quasi impossibile.
  • La presenza di un tunnel subito dopo la chicane limita l'entità degli interventi possibili.
• Curva 13: La sinistra veloce dopo il banking "La Monumental" sarà resa più stretta, creando una zona di frenata più marcata e reali opportunità di sorpasso.
• Curva 20: Questa stretta curva del terzo settore sarà allargata, con l'ingresso e le barriere riviste per dare più respiro a chi attacca in uscita.

Tra le righe

Le modifiche sarebbero state proposte già prima della prima gara, ma rimandate per via dei tempi di costruzione e dell'omologazione FIA. Charles Leclerc sostiene che non serva un intervento drastico: "Bastano una o due piccole modifiche per migliorare significativamente la qualità della gara".

Cosa succederà ora

I dettagli finali saranno discussi con la FIA, i team e i piloti nelle prossime settimane. Il nuovo layout debutterà ufficialmente al Gran Premio di Spagna 2027.