GP di Madrid definito un "disastro totale"; Honda cambia vertice per il progetto F1

Il Ministro dei Trasporti spagnolo, Oscar Puente, ha definito il Gran Premio inaugurale di Madrid un "disastro totale", paragonando il MADRING a una "Monaco 2, ma più veloce", dopo una gara quasi priva di sorpassi. Nel frattempo, la Honda ha confermato un cambio di leadership nel programma dell'unità di potenza per Aston Martin: Yoichiro Fukao assumerà il ruolo di Large Project Leader dal 1° ottobre.

Perché è importante

Le critiche al MADRING hanno ora raggiunto i vertici politici, dando forza alle richieste di Lando Norris e Kimi Antonelli per un redesign del circuito. Per la Honda, questo spostamento di leadership riflette una spinta strategica per assicurarsi la competitività a lungo termine, mentre i nuovi regolamenti ridisegnano lo sport.

I dettagli

• Il caso Madrid GP: Attraverso X, Puente ha lamentato che la gara è stata un "treno di auto dall'inizio alla fine", con cambiamenti di posizione dettati esclusivamente dalla strategia e non dal valore in pista.
• Pressioni crescenti: L'assenza di sorpassi ha scatenato richieste diffuse di cambiamento, con i piloti che starebbero esigendo una revisione del layout.
• Cambio al vertice Honda: Yoichiro Fukao, precedentemente Deputy Leader del progetto F1 della Honda Racing Corporation, succederà a Tetsushi Kakuda, che ha guidato lo sviluppo fino ad oggi.
• Visione a lungo termine: Honda punta a trasmettere l'esperienza tecnica alla prossima generazione di ingegneri, consolidando l'assetto per i regolamenti 2026 e le ulteriori evoluzioni previste per il 2027.

Cosa aspettarsi

Il MADRING sarà sotto stretta osservazione prima della prossima edizione, con la pressione politica che si unisce alle richieste dei piloti per un tracciato che favorisca i sorpassi. La nuova struttura di leadership di Honda entrerà in vigore il 1° ottobre.