Logan Sargeant confessa di aver perso interesse per la F1 prima dell'addio

Logan Sargeant, ex‑pilota della Williams, ha dichiarato a Motorsport.com di aver smesso di curarsi della Formula 1 ben prima della scadenza del contratto, definendosi “desensibilizzato”.

“Non mi importa davvero,” ha detto. “ Alla fine, dopo aver visto come operano alcune scuderie, ho perso la voglia di restare. Sono felice di passare al mondo endurance – un’atmosfera più rilassata dove tutti puntano allo stesso obiettivo.”

Perché è importante

• La franchezza di Sargeant mette in luce l’aumento della stanchezza dei piloti verso la politica interna della F1.
• Il suo passaggio porta un pilota americano di alto profilo al WEC, accrescendo l’interesse degli Stati‑Uniti.
• L’inserimento nella Hypercar Ford 2027 fonde le sue capacità di alta down‑force tipiche della F1 con l’affidabilità richiesta nelle gare di endurance.

I dettagli

• 2023‑24: 36 gare, 1 punto (GP Gran Bretagna 2023).
• Sostituito da Franco Colapinto dopo il GP Olanda 2024.
• 2026: debutto al WEC a Imola con Proton Competition, a bordo di una hypercar alimentata da Ford.
• Scuderia Ford Hypercar 2027: Sargeant, vincitore del Le Mans Mike Rockenfeller, e Sebastian Priaulx.
• Dan Sayers di Ford ha lodato la sua sofisticazione tecnica e l’esperienza in alta down‑force.

Cosa succederà

• Sargeant correrà l’intera stagione WEC 2026, mirando a podi a Le Mans e a una sfida per il titolo.
• Buoni risultati potrebbero farlo diventare un driver chiave nello sviluppo dei progetti motorsport di Ford.
• La sua scelta potrebbe ispirare altri piloti ai margini della F1 a trasferirsi all’endurance, cercando una carriera con meno pressione.