Liam Lawson sorprende in Austria: ritmo da top 10 nonostante il poco tempo in pista

Liam Lawson ha regalato una prestazione di alto livello durante la seconda sessione di prove libere del Gran Premio d'Austria, chiudendo al nono posto nonostante l'assenza nell'ora di apertura dei tempi sul tracciato. Il neozelandese si è adattato rapidamente alla vettura della Racing Bulls, preannunciando un fine settimana competitivo per il team in un midfield estremamente serrato.

Perché è importante

La capacità di Lawson di inserirsi subito nella top 10 senza l'ausilio dell'FP1 testimonia sia la sua straordinaria adattabilità che l'attuale stabilità del pacchetto RB. In un contesto dove i distacchi sono millimetrici, questo slancio è fondamentale per capitalizzare i progressi fatti rispetto all'ultima uscita di Barcellona.

I Dettagli

• Metriche di Performance: Nonostante l'assenza nella prima sessione, Lawson ha completato 34 giri nel FP2, con un miglior tempo di 1:08.235.
• Sviluppo Aerodinamico: La Racing Bulls ha sfruttato Ayumu Iwasa durante l'FP1 per condurre studi aerodinamici cruciali. I risultati positivi hanno permesso di mantenere la stessa configurazione per entrambe le vetture nella sessione pomeridiana.
• Sinergia nel Box: Anche Arvid Lindblad ha mostrato una velocità competitiva, chiudendo 6° nell'FP1 e 12° nell'FP2, confermando un rendimento equilibrato di tutto il garage.
• Focus Tecnico: Il Team Principal Alan Permane ha sottolineato che, sebbene il ritmo nelle lunghe percorrenze sia migliorato, la frenata resta il punto critico su cui gli ingegneri lavoreranno durante la notte.

Cosa aspettarsi

Con un pacchetto aero efficace e un ritmo in corsa in crescita, l'obiettivo immediato è ottimizzare la stabilità in frenata. Se questi ultimi ostacoli tecnici verranno superati, Lawson e Lindblad saranno pronti a lottare per una posizione di rilievo in griglia nelle qualifiche di domani.