Hamilton svela il mistero della falsa partenza al GP di Gran Bretagna: "Un riflesso involontario"

Lewis Hamilton ha rivelato che un tic involontario della mano ha causato la sua partenza anticipata al Gran Premio della Gran Bretagna, un errore raro che gli è costato cinque secondi di penalità e ha compromesso il suo pomeriggio a Silverstone. Il pilota Ferrari ha ammesso di non aver mai avuto l'intenzione di muoversi, ma l'errore ha condannato una gara già segnata da problemi di equilibrio e dalla perdita di posizioni strategiche.

Perché è importante

La penalità ha fatto scivolare Hamilton dietro l'ex compagno di squadra George Russell dopo i pit stop, rendendo impossibile ogni tentativo di recupero. Mentre il compagno di squadra Charles Leclerc dominava la corsa verso la vittoria, le difficoltà di Hamilton hanno sottolineato come un lapso di un istante possa compromettere un intero weekend in una lotta campionatos così serrata.

I dettagli

• Puro caso: Hamilton ha spiegato che la partenza è stata accidentale: "La mia mano si è mossa così, all'improvviso. Non volevo farlo. Non avevo nemmeno dato l'ordine alla mia mano di muoversi".
• Effetto domino: I cinque secondi di penalità scontati ai box lo hanno fatto rientrare dietro Russell, costringendolo a un duello diretto invece di permettergli di correre in aria pulita.
• Sfortuna finale: Con l'ingresso di una safety car negli ultimi giri, Hamilton ha optato per gomme nuove sperando in un restart, ma il gruppo è rimasto compatto fino alla bandiera a scacchi, costringendolo a accontentarsi del terzo posto.
• Assetto problematico: Il bilanciamento della vettura è stato un altro mal di testa. Hamilton ha ridotto il carico allettante rispetto al setup di qualifica, soffrendo di un forte sottosterzo dopo aver avuto problemi di sovrasterzo in curva. Leclerc, al contrario, ha optato per più downforce, trovando un ritmo decisamente più solido.

Cosa succede ora

Hamilton dovrà riorganizzarsi rapidamente mentre la lotta per il titolo si fa più intensa in estate. Se da un lato l'assetto vincente di Leclerc offre alla Ferrari un benchmark chiaro, dall'altro Hamilton dovrà lavorare con i suoi ingegneri per capire perché il suo pacchetto sia stato così difficile da gestire sotto pressione.