Leclerc domina il primo Prove per il GP degli USA: brillano gli aggiornamenti Ferrari

Charles Leclerc ha guidato la prima sessione di prove libere per il Gran Premio degli Stati Uniti 2026, fermandosi in 1:36.052 e superando Max Verstappen per un soffio, con soli 0.084s di scarto. Un inizio estremamente incoraggiante per la Ferrari al Circuit of the Americas, dove i primi quattro team sono separati da meno di mezzo secondo.

Perché è importante

I margini ridottissimi tra Ferrari, Red Bull, McLaren e Mercedes preannunciano un weekend di estrema incertezza e volatilità. Il ritmo immediato del Cavallino suggerisce che l'ultima spinta nello sviluppo abbia dato frutti concreti, spostando potenzialmente l'inerzia della lotta per il titolo.

I Dettagli

• Guadagni Aerodinamici: La Ferrari ha debuttato con un pacchetto di aggiornamenti completo, con revisioni a fondo, sidepod e diffusore, che hanno garantito stabilità e velocità immediata.
• Competizione Serrata: Lando Norris ha chiuso terzo (+0.245s), seguito dai piloti Mercedes George Russell e Kimi Antonelli, a conferma che i top team operano ora su livelli di prestazione quasi identici.
• Dinamiche di Metà Griglia: Gabriel Bortoleto (Audi) ha guidato il midfield all'ottavo posto, mentre Colton Herta continua la caccia alla Superlicenza al volante della Cadillac nel garage di Sergio Pérez.
• Sviluppo Strategico: Alexander Albon della Williams non ha fissato tempi, dedicando l'intera sessione ai test aerodinamici per il 2027.

Il Quadro Generale

Nonostante la velocità pura sia evidente, la natura brutale del COTA — con il suo asfalto sconnesso e le veloci "Esses" — resta l'ostacolo principale. Diversi piloti hanno segnalato difficoltà di guida; il risultato del weekend dipenderà quindi dalla capacità di ottimizzare il bilanciamento della vettura e la qualità di guida.

Prossimi Passi

I team si concentreranno ora sull'affinamento del setup durante il FP2 per affrontare le zone di frenata intensa. La domanda chiave è se il nuovo pacchetto aero della Ferrari riuscirà a trasformare questo ritmo in un dominio in qualifica, o se Red Bull e McLaren troveranno quel decimo extra per reclamare il primato.