Leclerc: "Ho Pregato" nel Caos della Partenza del GP del Messico tra Hamilton e Verstappen

Charles Leclerc si è trovato in un terrificante testa a testa a tre curve per la prima curva del Gran Premio del Messico, schiacciato tra gli ex rivali Lewis Hamilton e Max Verstappen. Il pilota della Ferrari ha ammesso di aver potuto solo 'pregare' per un'uscita sicura mentre il caos si svolgeva, emergendo miracolosamente illeso per assicurarsi un P2.

Perché è importante:

Il giro d'apertura di una gara di Formula 1 è spesso il più critico e pericoloso, dettando il flusso per il resto della competizione. L'ammissione schietta di Leclerc evidenzia l'intensa pressione e la natura imprevedibile del combattimento ruota a ruota che coinvolge alcuni dei piloti più aggressivi dello sport. Essere sfuggiti a una situazione così precaria senza danni è stato cruciale per il solido bottino di punti della Ferrari e la loro spinta per il secondo posto nel Campionato Costruttori.

I Dettagli:

• Partenza Caotica: Lo poleman Lando Norris, Hamilton, Leclerc e Verstappen sono andati a quattro di fianco verso la Curva 1.
• La Stretta: Leclerc è rimasto bloccato tra Hamilton e Verstappen. Verstappen ha toccato il fondo sull'asfalto del cordolo, prendendo la traiettoria dritta, mentre Leclerc è entrato in contatto con Hamilton, spingendolo verso la via di fuga.
• La Reazione di Leclerc: Dopo la gara, Leclerc ha dichiarato: "Non mi è piaciuto per niente... essere nel mezzo di Lewis e Max, è una di quelle situazioni in cui, come pilota, non puoi fare molto, solo pregare che Max e Lewis mi diano abbastanza spazio."
• Danni Evitati: Nonostante il contatto e l'uscita di pista, la vettura di Leclerc non ha subito danni, permettendogli di continuare e finire secondo.
• Dramma a Fine Gara: Leclerc ha respinto un Verstappen in rimonta con gomme morbide per gran parte della gara. Un Virtual Safety Car (VSC) tardivo per il ritiro di Carlos Sainz ha neutralizzato la battaglia, aiutando Leclerc a garantirsi il P2.
• Battaglia Costruttori: Con Hamilton che ha concluso all'ottavo posto (dopo una penalità di 10 secondi per un incidente successivo con Verstappen), la Ferrari è salita al secondo posto nel Campionato Costruttori, un punto davanti alla Mercedes con quattro gare rimaste.

Il Quadro Generale:

Questo incidente sottolinea i margini sottilissimi e la posta in gioco elevata all'inizio di una gara di F1, specialmente quando sono coinvolti i contendenti al campionato. La capacità di Leclerc di navigare nel caos iniziale e poi gestire le sue gomme per assicurarsi il secondo posto nonostante le condizioni difficili, evidenzia la sua abilità in gara e la sua resilienza. Il forte risultato della Ferrari in Messico aumenta significativamente la loro lotta per il secondo posto nella classifica Costruttori, un risultato prezioso per la squadra in questa stagione.

Cosa Succede Dopo:

La Ferrari punterà a portare questo slancio nelle gare rimanenti, concentrandosi sul consolidamento della sua posizione nel Campionato Costruttori. La battaglia per il secondo posto contro la Mercedes è incredibilmente serrata e ogni punto conterà. La prestazione di Leclerc, in particolare la sua capacità di mantenere il ritmo e gestire il degrado delle gomme sotto pressione, sarà vitale mentre la stagione si conclude.