Leclerc: Ferrari, serve il boost ADUO per colmare il gap della power unit

Perché è importante:

Con i nuovi regolamenti della F1 che pongono un'enfasi senza precedenti sul powertrain ibrido, le prestazioni del motore sono diventate il fattore decisivo. L'apparente svantaggio di potenza della Ferrari rischia di far deragliare una stagione iniziata con promesse, rendendo l'ADUO – il nuovo meccanismo di bilanciamento della FIA – la loro migliore speranza per livellare il campo di gioco.

I dettagli:

• Leclerc ha dichiarato che la Mercedes ha un "vantaggio molto grande" e che sarebbe "sorpreso" se la Ferrari non si qualificasse per gli aggiornamenti ADUO, notando il deficit in rettilineo.
• Il sistema ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) consente ai costruttori in ritardo di effettuare upgrade al motore dopo le prime valutazioni definitive delle prestazioni, che avvengono dopo Montreal.
• La SF-26 ha mostrato un buon passo a Melbourne, Shanghai e Suzuka, ma è calata nei long run mentre i motori Mercedes e Ford si sono allontanati.
• Gli aggiornamenti a Miami hanno portato guadagni marginali, ma il pacchetto di upgrade della McLaren ha compiuto un salto molto maggiore, evidenziando la rapida corsa allo sviluppo.
• Leclerc ha sottolineato che gli aggiornamenti puri sono solo una parte della storia: l'ottimizzazione dei sistemi profondamente interconnessi – telaio, aerodinamica, gestione elettrica, efficienza del motore – è altrettanto cruciale.
  • Ha notato la forte prestazione della Red Bull nei test invernali, poi le difficoltà e la ripresa a Miami, attribuendo l'oscillazione in parte all'ottimizzazione piuttosto che solo a nuovi componenti.

Il prossimo passo:

La Ferrari spera che l'approvazione dell'ADUO fornisca un incremento di potenza mirato, ma la guerra dello sviluppo sta accelerando. Leclerc ritiene che i guadagni dai nuovi componenti siano attualmente maggiori rispetto alle precedenti normative, rendendo i prossimi mesi decisivi. Se Maranello riuscirà a sbloccare prestazioni attraverso l'ottimizzazione insieme agli aggiornamenti ADUO, potrà ancora colmare il divario – ma il tempo stringe.