Leclerc critica l'inspiegabile trend della Ferrari dopo la delusione in Ungheria

Charles Leclerc ha dichiarato che la Ferrari deve comprendere perché la sua SF-26 eccelle nei circuiti di potenza, ma fatica in quelli ad alto carico aerodinamico come l'Hungaroring. Dopo la vittoria a Silverstone e il secondo posto a Spa, la Scuderia ha ottenuto solo il quarto e il quinto posto in Ungheria.

Perché è fondamentale

Il telaio della Ferrari è considerato quasi unanimemente il migliore del grid 2026, il che dovrebbe renderlo un'arma letale nei tracciati stretti e tortuosi, dove la maneggevolezza conta più della potenza pura. Non riuscire a capitalizzare questo vantaggio significa che il Cavallino Rampante sta sprecando punti preziosi, nonostante il motore sia ancora un passo indietro rispetto a Mercedes.

I dettagli

• Aspettative invertite: Leclerc ha vinto a Silverstone ed è arrivato secondo a Spa, dove il deficit di potenza era previsto come un ostacolo. In Ungheria, invece, un circuito ideale per la SF-26, entrambe le auto sono rimaste fuori dal podio.
• Un problema di squadra: Leclerc ha sottolineato che questo trend riguarda entrambe le vetture, escludendo l'errore individuale. Sia lui che Lewis Hamilton hanno perso posizioni alla partenza di Budapest.
• Errori di esecuzione: Hamilton, pur essendosi qualificato secondo, è partito quinto a causa di una penalità per aver ostacolato Oscar Piastri in Q3. Il team principal Fred Vasseur ha citato le partenze imprecise come un fallimento critico in un circuito con pochissime possibilità di sorpasso.
• Il punto di vista di Leclerc: "Con una buona partenza, le cose sarebbero potute andare molto diversamente", ha commentato, notando che il ritmo c'era, ma è stato vanificato da carenze operative.

Il quadro generale

Questo trend sconcertante suggerisce che i problemi della Ferrari vadano oltre il semplice setup della pista. Finché non capirà perché il vantaggio in termini di carico aerodinamico non si traduca in risultati la domenica, la squadra continuerà a sprecare il suo più grande asso nella manica.