Lawson: la RB22 della Red Bull è più intuitiva rispetto all'esperienza precedente

Liam Lawson ha dichiarato che è impossibile fare un paragone diretto tra l'attuale RB22 e la vettura che ha guidato in precedenza, ma il neozelandese ha ammesso di essersi sentito molto più a suo agio in questa ultima occasione.

Lawson è stato chiamato a sostituire l'infortunato Isack Hadjar per il Gran Premio d'Olanda, concludendo in settima posizione a Zandvoort. Si tratta del suo miglior risultato nei colori Red Bull dopo essere stato accantonato a sole due gare dall'inizio della stagione 2025.

Perché è importante

Le impressioni di Lawson offrono uno sguardo raro sull'evoluzione tecnica della Red Bull e spiegano perché il brevissimo periodo di utilizzo renda difficili i confronti. Con il recupero di Hadjar ancora incerto, l'ottima prestazione del weekend mantiene Lawson nel mirino per future opportunità.

I dettagli

• Mancanza di riferimenti: Lawson ha spiegato di non aver potuto formare un'opinione definitiva sulla RB21 dello scorso anno, poiché le due gare si sono svolte su circuiti che non aveva mai affrontato.
• Rapidità di adattamento: "Sento di essermi trovato più a mio agio con questa vettura in un solo weekend, quindi sì, è molto difficile fare un confronto".
• Filosofia tecnica: La differenza principale risiede nell'approccio aerodinamico. "La macchina è completamente diversa, ovviamente, dal punto di vista aerodinamico".
• Set-up personale: Alcuni parametri di comfort non erano i suoi preferiti. "Questo è stato probabilmente l'aspetto più impegnativo".

Cosa aspettarsi

La Red Bull non ha ancora confermato quando Hadjar sarà pienamente operativo. Il pilota francese è stato avvertito dal campione di MotoGP Marc Marquez di non affrettare il rientro dopo l'infortunio al polso. Se Hadjar avrà bisogno di più tempo, Lawson potrebbe avere un'altra chance al volante della RB22.