Lawson respinge l'accusa di collusione di Brown: "È stato un errore del team"

Liam Lawson ha respinto l'affermazione di Zak Brown secondo cui l'istruzione via radio della Racing Bulls di far passare Max Verstappen durante il Gran Premio di Miami fosse una prova di collusione tra le squadre di proprietà Red Bull. Il pilota RB insiste che è stato semplicemente un errore commesso nella foga del momento, che il team non ripeterebbe.

Perché è importante:

La lettera di Brown alla FIA, che cita questo episodio insieme all'intervento di Daniel Ricciardo sul giro più veloce a Singapore 2024, riaccende il dibattito sulla proprietà di più squadre in Formula 1. Se l'organo di governo agisse, potrebbe ridefinire come Red Bull, AlphaTauri (ora Racing Bulls) e altre squadre affiliate operano. La precisazione di Lawson offre una contro-narrativa, ma la tensione di fondo rimane.

I dettagli:

• L'episodio: Alla curva 11 di Miami, Lawson e Verstappen sono entrati in contatto, finendo entrambi fuori pista. Lawson è emerso davanti, ma il suo ingegnere gli ha immediatamente ordinato di restituire la posizione.
• La reazione di Lawson: Era confuso, ha risposto: "Mi ha colpito sul fianco. Non capisco", ma ha obbedito.
• L'accusa di Brown: Il CEO della McLaren ha usato lo scambio radio di Miami in una lettera in cui sostiene il divieto di strutture proprietarie che creano "alleanze" compromettendo l'integrità dello sport.
• La spiegazione di Lawson: "Abbiamo commesso un errore. Se fosse stata qualsiasi altra macchina, la decisione sarebbe stata la stessa. Nel poco tempo per decidere, il team ha pensato che fossi io il colpevole. Non rifaremmo la stessa chiamata."

Cosa succede dopo:

La FIA non ha ancora risposto pubblicamente alla lettera di Brown. Nel frattempo, il weekend del Gran Premio del Canada prosegue, senza ulteriori azioni previste su questa vicenda. Ma la domanda di fondo — se la F1 debba sciogliere le attuali affiliazioni tra squadre — non scomparirà rapidamente.