Laura Müller: Dal Sogno di Essere Pilota di F1 all'Essere Ingegnere di Pista Pioniera

Il Viaggio di Laura Müller: Dal Sogno di Essere Pilota di F1 all'Essere Ingegnere di Pista Pioniera

Laura Müller, la prima ingegnere di pista in assoluto della F1, inizialmente sognava di diventare una pilota di Formula 1. Durante la sua crescita, guardava la F1 religiosamente, aspirando a stare sulla griglia. Tuttavia, a causa dei pregiudizi sociali dell'epoca contro le donne nel motorsport, il suo sogno di diventare pilota non si è mai realizzato.

Müller ha invece forgiato un percorso verso un ruolo altrettanto cruciale, rompendo le barriere come prima donna a diventare ingegnere di pista.

Perché è importante:

Il viaggio di Müller evidenzia le barriere storiche che le donne hanno affrontato nel motorsport e i progressi che si stanno facendo. Il suo successo come ingegnere di pista, un ruolo fondamentale per le prestazioni di un pilota, serve da ispirazione e dimostra che la competenza, non il genere, determina il successo in F1. La sua storia sottolinea l'importanza di iniziative come la F1 Academy nel promuovere il talento femminile nelle corse, sia in pista che fuori.

I Dettagli:

• L'ambizione d'infanzia di Müller era essere una pilota di F1, un sogno che, all'epoca, non veniva preso sul serio per le giovani ragazze.
• Non ha mai perseguito il karting professionistico, il tradizionale trampolino di lancio per aspiranti piloti, a causa della mancanza di guida e dei pregiudizi prevalenti.
• Ruolo Pionieristico: Nonostante non sia diventata pilota, Müller ha raggiunto una significativa prima volta, diventando l'ingegnere di pista di un pilota – una posizione precedentemente ricoperta esclusivamente da uomini.
• Attualmente lavora con Esteban Ocon alla Haas F1, svolgendo un ruolo critico nelle sue prestazioni di gara.
• Rapporto di Lavoro: Müller descrive la sua collaborazione con Ocon come una "discussione aperta" basata su fiducia e onestà, facilitata dalla vasta esperienza di Ocon in F1.
• Decisioni del Giorno di Gara: Müller sottolinea le decisioni critiche prese la domenica, in particolare per quanto riguarda gli aggiustamenti strategici influenzati da fattori imprevedibili come il meteo, cosa che molti esterni allo sport potrebbero non realizzare.

Il Quadro Generale:

La Haas F1, team di Müller, è in una traiettoria ascendente. Dopo un pacchetto di aggiornamenti significativo, le prestazioni del team sono migliorate, con Oliver Bearman che ha ottenuto un P4 in Messico e Ocon che ha raggiunto un P9. Questa rinascita ha riportato la Haas nella lotta per il P6 nel Campionato Costruttori, una battaglia contro Aston Martin, Racing Bulls e Sauber. L'esperienza di Müller nella strategia e nella comunicazione con il pilota sarà cruciale in questi restanti quattro Gran Premi, mentre la Haas mira a garantirsi il miglior risultato di costruttori di sempre.

Cosa Succede Dopo:

Il continuo successo di Müller con la Haas F1 continuerà a sfidare le percezioni obsolete all'interno del motorsport. Mentre la Haas lotta per un piazzamento migliore nel Campionato Costruttori, il suo contributo strategico e il rapporto collaborativo con Ocon saranno fondamentali. Il suo ruolo pionieristico non solo aiuta gli obiettivi immediati della Haas, ma apre anche la strada alle future generazioni di donne in Formula 1, dimostrando che la dedizione e l'abilità sono i determinanti ultimi del successo nello sport.