Lando Norris: Le regole F1 2026 'Non sono al livello della Formula 1' – Chiede l'eliminazione della batteria

Lando Norris ha riconosciuto un “piccolo” passo positivo con le regole F1 2026 a Miami, ma ha dichiarato con franchezza che la formula non è ancora adatta allo scopo. Il pilota della McLaren ha chiesto la rimozione completa del sistema batteria, sostenendo che le attuali norme penalizzano chi cerca di spingere al massimo.

Perché è importante:

Le regole F1 2026 hanno polarizzato la griglia e i tifosi. Sebbene la FIA abbia introdotto flessibilità nelle quote di ricarica della batteria a Miami, piloti come Norris sostengono che il problema centrale rimane: le vetture non possono essere guidate al limite senza essere penalizzate. Questo dibattito sta plasmando il futuro delle regole tecniche dello sport.

I dettagli:

• La modifica della FIA a Miami: L'organo di governo ha permesso una ricarica massima variabile (7 MJ per giro) in alcuni eventi, ma Miami ha mantenuto limiti di scarica di 250 kW in certe sezioni del circuito. È stata classificata come una pista “ricca di energia”, consentendo una guida più a tutto gas in qualifica.
• Il verdetto di Norris: “È un piccolo passo nella giusta direzione, ma non è ancora al livello che la Formula 1 dovrebbe avere. Se provi a spingere come negli anni passati, vieni ancora penalizzato. Basta eliminare la batteria e basta.”
• Il parere di Antonelli: Il pilota della Mercedes ha sentito la qualifica “più naturale”, ma ha notato l'enorme differenza di velocità in rettilineo in gara e la necessità di fidarsi di più dei difensori a causa dell'aerodinamica attiva che rende le vetture lente nei cambi di direzione.
• Risultato della gara: Kimi Antonelli ha ottenuto la sua terza vittoria consecutiva a Miami, con un vantaggio di poco più di tre secondi su Norris, dopo una battaglia che ha incluso Charles Leclerc.

Cosa succede dopo:

La FIA ha già concordato di modificare il rapporto tra potenza elettrica e combustione interna per il 2027. Nel frattempo, il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha dichiarato che i motori V8 torneranno in F1 con un minimo di elettrificazione, probabilmente entro il 2030. Per ora, la richiesta netta di Norris di eliminare del tutto la batteria segnala la profondità dell'insoddisfazione dei piloti per l'attuale formula ibrida pesante.