Lando Norris rivela la soluzione McLaren dopo il fallimento in Olanda: "Componente rinforzato"

Perché è importante

La McLaren ha implementato una soluzione cruciale per evitare il ripetersi del doloroso ritiro di Lando Norris al Gran Premio d'Olanda, con l'obiettivo di ripristinare l'affidabilità e garantire prestazioni competitive.

Il quadro generale

Il DNF di Norris a Zandvoort è stato inizialmente attribuito a un guasto del motore, ma un'indagine interna della McLaren ha individuato un problema specifico alla linea dell'olio, non un problema all'unità di potenza Mercedes. Questo ha chiarito la causa principale e ha permesso una soluzione mirata.

I dettagli

• Nelle fasi finali del GP d'Olanda, la vettura di Norris si è fermata in mezzo al fumo, costringendolo al ritiro.
• L'analisi successiva ha rivelato un problema interno McLaren: una linea dell'olio motore guasta ha causato una perdita, inducendo i sensori di bordo a spegnere automaticamente il motore per evitare danni estesi.
• Questo incidente è costato punti preziosi a Norris, lasciandolo a 34 punti dal compagno di squadra Oscar Piastri, un distacco che sarebbe stato di soli 16 punti se avesse terminato secondo.
• Norris ha confermato che la McLaren ha da allora reso il componente incriminato "più robusto" per evitare futuri guasti.
• Ha ammesso che questo rinforzo comporta un "peso aggiuntivo molto, molto piccolo" a causa della natura della F1 nella ricerca di leggerezza e resistenza.
• Nonostante il recente intoppo, Norris ha elogiato l'affidabilità generale della McLaren, sottolineando il loro record di "oltre 60 gare senza difetti o guasti con piccole cose qua e là, ma niente che sia costato punti a me o al mio compagno di squadra".

Prossimi passi

Con il componente rinforzato ora installato, la McLaren è fiduciosa nella durata del suo pacchetto per le prossime gare, riducendo il rischio che problemi meccanici simili influiscano sulle ambizioni dei piloti nel campionato.