Lance Stroll paragona la guida dell'Aston Martin AMR26 a una 'scossa elettrica', Newey avverte del rischio di danni nervosi permanenti

Lance Stroll ha descritto le vibrazioni estreme dell'unità di potenza Honda dell'Aston Martin AMR26 come simili a una "scossa elettrica", con il team che affronta gravi preoccupazioni di affidabilità e sicurezza del pilota in vista del Gran Premio d'Australia. Il team principal Adrian Newey ha avvertito che i piloti Stroll e Fernando Alonso rischiano "danni nervosi permanenti" se completano troppi giri consecutivi, costringendo il team a considerare drastiche limitazioni nella strategia di gara.

Perché è importante:

La stagione 2026 dell'Aston Martin inizia sotto la nube di una significativa crisi tecnica, mettendo a rischio la sua capacità di competere fin dall'inizio. Le severe vibrazioni rappresentano una doppia minaccia: rischiano di danneggiare l'unità di potenza stessa e, ancor più criticamente, la salute a lungo termine dei loro piloti stellari, costringendo il team a una modalità di limitazione dei danni per le gare di apertura.

I dettagli:

• Il problema deriva dalla nuova unità di potenza Honda, che si è dimostrata lenta e inaffidabile durante i test pre-stagionali in Bahrain, limitando la percorrenza del team.
• Impatto sui Piloti: Fernando Alonso ha riferito che le sue mani e i piedi si addormentavano dopo 20-25 minuti di guida. Newey ha dichiarato che Alonso può gestire circa 25 giri consecutivi, mentre Stroll è limitato a soli 15. Il GP d'Australia è lungo 58 giri.
• Strategia del Weekend: I piani del team per il weekend di gara dipendono interamente dalle soluzioni testate durante le prove libere di venerdì. Se non risolto, completare più di 10-15 giri in gara sarà difficile.
• Descrizione di Stroll: Il pilota canadese è stato schietto sulla sensazione, affermando: "È una vibrazione molto scomoda. Fa male al motore, ma fa male anche all'umano all'interno della vettura."
• Focus del Team: Stroll ha espresso fiducia nel lato telaio dell'operazione, ma ha ammesso che il motore ha bisogno sia di correzioni di affidabilità che di più potenza per essere competitivo.

Cosa succede ora:

Tutti gli occhi sono puntati sulle sessioni di prove libere di venerdì a Melbourne per vedere se le contromisure della Honda hanno alleviato il problema delle vibrazioni. Una soluzione riuscita potrebbe consentire all'Aston Martin di recuperare alcuni chilometraggi di gara cruciali. In caso contrario, il team affronta la prospettiva di un weekend gravemente compromesso, potenzialmente ritirandosi presto dalla gara per proteggere i propri piloti e le attrezzature. La situazione sottolinea un inizio difficile per la nuova partnership dell'Aston Martin con la Honda e il primo progetto vettura di Adrian Newey con il team.