
Krack ammette il collasso: per l'Aston Martin non esiste una soluzione rapida
La stagione dell'Aston Martin ha toccato il suo punto più basso al Gran Premio di Spagna, con il Chief Trackside Officer Mike Krack che ammette come la crisi del team sia ormai profonda. Entrambe le vetture sono partite dall'ultima fila, con quattro secondi di distacco dalla pole, prima che Fernando Alonso e Lance Stroll si ritirassero in un altro pomeriggio da incubo.
Perché è importante
L'Aston Martin era entrata nella nuova era regolamentare con l'ambizione di stare in prima fila, ma si ritrova invece schiacciata in fondo. L'ammissione di Krack che i problemi riguardino "tutto" — maneggevolezza, pneumatici e integrazione dell'unità di potenza Honda — segnala che non esiste una soluzione immediata. Fallire in circuiti così diversi dimostra che il deficit è di natura strutturale.
I dettagli
- Un collasso totale: Krack ha dichiarato: "Se fosse stata una sola cosa, sarebbe stato piuttosto facile". Invece, la AMR26 fatica in ogni singolo parametro di performance.
- Condizioni diverse, stesso risultato: La vettura ha sofferto per il riscaldamento delle gomme nelle curve lente di Monaco e per il dispiegamento dell'energia nei tratti veloci di Barcellona, confermando debolezze diffuse su tutto il telaio.
- Briciole operative: Krack ha indicato un pit stop pulito e una migliore comprensione della gestione energetica come unici reali progressi del weekend. I problemi di maneggevolezza che hanno travolto Stroll restano irrisolti.
- Critiche esterne: L'ex boss della Haas, Guenther Steiner, ha attaccato duramente il team, affermando che l'attuale livello "non è più agli standard della F1".
Cosa aspettarsi
Il team è ora in attesa di un pacchetto di aggiornamenti massiccio che riguardi sia il telaio che l'unità di potenza Honda. Tuttavia, con i rivali che sviluppano a ritmi serrati e la fiducia che vacilla, piccoli passi non basteranno. L'Aston Martin ha bisogno di una svolta radicale per evitare di considerare l'intera stagione come un anno perduto.
Articolo originale :https://f1i.com/news/567151-its-everything-krack-admits-aston-martins-problems-r...






