Jeremy Clarkson avverte: la F1 2026 potrebbe diventare 'non romperti per sopravvivere'

Il personaggio televisivo e tifoso di F1 Jeremy Clarkson ha espresso serie preoccupazioni sui nuovi regolamenti 2026 dello sport dopo i test pre-stagionali, avvertendo di potenziali problemi con la distribuzione dell'energia, le partenze e l'affidabilità generale. Suggerisce che la nuova era potrebbe spostare l'attenzione dalle corse emozionanti al semplice raggiungimento del traguardo.

Perché è importante:

Mentre la Formula 1 entra nel suo più significativo reset regolamentare degli ultimi anni, le critiche iniziali di figure di spicco evidenziano i problemi di rodaggio che team e piloti devono superare. Le preoccupazioni di Clarkson toccano aspetti fondamentali della gara — sorpassi, sicurezza e competizione — che, se non affrontati, potrebbero influenzare lo spettacolo e la sicurezza che le nuove regole erano state progettate per migliorare.

I dettagli:

• Crisi di Gestione dell'Energia: Clarkson prevede che le vetture esauriranno la loro potenza elettrica prima della fine dei lunghi rettilinei di circuiti come Monza e Shanghai, causando una perdita improvvisa e drastica di velocità che potrebbe creare situazioni pericolose per le vetture che seguono.
• Partenze Problematiche: La rimozione della MGU-H ha aumentato il turbo lag, richiedendo che i motori siano al massimo dei giri fino a dieci secondi prima dello spegnimento delle luci per evitare lo spegnimento. Una nuova procedura con una luce di avviso blu è stata testata in Bahrain per dare ai piloti più tempo di preparazione.
• Divari di Prestazioni e Affidabilità: Puntualizza le prime voci di un divario prestazionale di quattro secondi al giro tra alcuni team, come Aston Martin e Mercedes. In combinazione con componenti della power unit completamente nuovi, sostiene che l'affidabilità sarà una sfida importante e inevitabile all'inizio della stagione.

Cosa succederà dopo:

Sebbene i problemi evidenziati nei test in Bahrain siano reali, il paddock della F1 è rinomato per il suo rapido sviluppo e adattamento. I team lavoreranno immediatamente su ottimizzazioni software per la distribuzione dell'energia e correzioni dell'affidabilità. I piloti avranno una curva di apprendimento ripida per padroneggiare nuove procedure e strategie di gestione della batteria per la gara e le qualifiche. Il vero quadro della gerarchia del 2026 e l'entità di queste sfide diventeranno chiari solo dopo i primi fine settimana di gara, man mano che i team porteranno aggiornamenti e impareranno di più sulle loro nuove vetture.