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Jak Crawford punta al 2027 per il grande salto in Formula 1

Jak Crawford punta al 2027 per il grande salto in Formula 1

Riassunto
Il riserva Aston Martin Jak Crawford mira al 2027 per l'esordio in F1. Salterà il 2026 per concentrarsi sullo sviluppo con il team, seguendo l'esempio di Piastri, dopo aver perso la chance con la Cadillac.

Il pilota di riserva della Aston Martin, Jak Crawford, è convinto che la stagione 2027 rappresenti la sua opportunità più concreta per assicurarsi un sedile in Formula 1. Dopo aver perso l'opportunità di guidare per la neonata squadra Cadillac, il vice-campione di Formula 2 è pronto a saltare la stagione 2026 per concentrarsi interamente sul proprio sviluppo all'interno della scuderia di Silverstone, mirando a seguire un percorso simile a quello di Oscar Piastri.

Perché è importante:

Il passaggio dalle formule junior al vertice del motorsport è notoriamente difficile, e trascorrere un anno in panchina comporta rischi significativi. Sebbene un ruolo da riserva possa mantenere un pilota rilevante, come visto con l'addio di Felipe Drugovich alla Formula E, Crawford scommette che un'immersione totale nell'ambiente di una squadra di F1 lo preparerà meglio all'esordio in gara rispetto al competere in altri campionati.

I dettagli:

  • Il passo falso Cadillac: Crawford ha discusso con il team supportato dalla General Motors per il 2026, ma l'organizzazione ha optato per l'esperienza anziché la gioventù, ingaggiando i veterani Sergio Perez e Valtteri Bottas.
  • Il modello Piastri: Crawford pianifica di emulare Oscar Piastri, che ha preso un anno di pausa dalle gare dopo il titolo in F2 per servire come riserva prima di ottenere un posto in McLaren. Crawford sostiene che essere presente nel paddock mantiene il suo nome in circolazione e la sua visibilità presso i decisori chiave.
  • Focus strategico: Invece di dividere l'attenzione tra Formula 2 o Formula E, Crawford dedicherà la sua stagione 2026 esclusivamente al programma F1 della Aston Martin. Crede che massimizzare il tempo al simulatore, i test in pista e la collaborazione ingegneristica offra una preparazione superiore rispetto al correre in categorie inferiori.

Prospettive:

Nonostante l'ansia naturale di non avere un sedile garantito, Crawford rimane fiducioso che le sue prestazioni nel ruolo di riserva genereranno opportunità future. Vede il 2027 come la finestra in cui la sua preparazione e l'allineamento del mercato gli offriranno finalmente una strada chiara verso la griglia.

Articolo originale :https://www.gpblog.com/en/news/jak-crawford-says-2027-is-best-chance-yet-to-secu...

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