Jack Doohan si assicura il ruolo di riserva alla Haas per il 2026 dopo l'addio all'Alpine

Jack Doohan si è assicurato un'ancora di salvezza in Formula 1, firmando con il TGR Haas F1 Team come pilota di riserva per la stagione 2026. Il ventitreenne australiano condividerà il ruolo con il giapponese Ryō Hirakawa, segnando un cruciale riavvio di carriera dopo aver perso il suo sedile da pilota titolare all'Alpine dopo sole sei gare del campionato 2025.

Perché è importante:

Per Doohan, questa mossa rappresenta una vitale opportunità per rimanere all'interno del paddock della F1 e ricostruire la sua posizione dopo un turbolento 2025. Per la Haas, assicurarsi un talento giovane e pronto a correre, con recente esperienza in F1, aggiunge una preziosa profondità alla sua line-up di piloti, specialmente con i grandi cambiamenti regolamentari tecnici in arrivo nel 2026. Fornisce alla squadra un elemento noto, che può contribuire allo sviluppo rimanendo al contempo preparato a correre se chiamato.

I dettagli:

• L'esordio in F1 di Doohan come titolare con l'Alpine nel 2025 è stato di breve durata, con il team che ha optato per sostituirlo dopo soli sei Gran Premi. È rimasto con la squadra di Enstone come pilota di riserva fino alla fine della stagione prima della separazione.
• L'accordo con la Haas arriva dopo che la sua pianificata campagna nella competitiva categoria giapponese Super Formula per il 2026 non si è materializzata, rendendo il ruolo di riserva il suo focus principale per l'anno a venire.
• Il Team Principal Ayao Komatsu ha sottolineato la specifica sfida e il valore del ruolo di riserva, notando la "dedizione necessaria per rimanere affilati e preparati a correre mentre si impara come funziona la squadra".
• Komatsu ha anche indicato l'esperienza pregressa di Doohan come pilota di riserva in F1 come un vantaggio chiave, che dovrebbe permettergli di integrarsi e contribuire più rapidamente alla Haas.

Cosa succede ora:

Doohan inizierà immediatamente a lavorare con il team Haas, concentrandosi sui doveri nel simulatore, sul supporto a bordo pista e sull'integrazione nell'organizzazione in vista della stagione 2026. Il ruolo è una piattaforma per dimostrare il suo professionalismo e la sua velocità, con l'obiettivo finale di posizionarsi per un futuro sedile da titolare, che sia alla Haas o altrove in griglia. Per la Haas, consolida i preparativi per una stagione pivotale sotto le nuove regole con un supporto esperto alle spalle dei suoi piloti titolari.