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Isack Hadjar esige il redesign della frizione Red Bull dopo il frustrante GP degli USA

Isack Hadjar esige il redesign della frizione Red Bull dopo il frustrante GP degli USA

Riassunto
Dopo il GP degli USA, Isack Hadjar ha criticato duramente la frizione della RB22, definendola troppo fragile per lo stress termico, e ha chiesto a Red Bull un redesign immediato per salvare il suo campionato.

Isack Hadjar sta chiedendo una completa riprogettazione della frizione della Red Bull a seguito di una serie di guasti tecnici che hanno compromesso il suo Gran Premio degli Stati Uniti. Nonostante una partenza dalla terza posizione — il miglior risultato della sua carriera — al Circuit of the Americas, Hadjar è scivolato al sesto posto, lamentando un sistema "fragile" che cede costantemente sotto stress termico.

Perché è importante

La frustrazione di Hadjar mette in luce un problema di affidabilità sistemica della RB22. In uno sport dove i millesimi di secondo fanno la differenza, un sistema di partenza difettoso annulla l'intero lavoro svolto in qualifica. Per Hadjar, questi guasti ricorrenti non sono più semplice "sfortuna", ma un difetto di progettazione fondamentale che limita le sue possibilità di lottare per i podi nella stagione 2026.

I dettagli

  • La partenza: Hadjar ha sofferto di un'"erogazione eccessiva della frizione" (clutch over delivery), perdendo posizioni cruciali a favore di Charles Leclerc e Lewis Hamilton nel primo giro.
  • Caos operativo: La gara è stata ulteriormente complicata da una scarsa copertura radio e da un errore di mappatura all'uscita dai box, che gli è costato tempo prezioso con le gomme compound hard.
  • Guasto tecnico: Hadjar ha dichiarato esplicitamente che la frizione è troppo fragile e incapace di gestire le fluttuazioni di temperatura, richiedendo un intervento immediato.
  • Un pattern ricorrente: Non si tratta di un episodio isolato; la RB22 ha mostrato una vulnerabilità costante in fase di partenza durante l'attuale campionato.

Cosa succederà ora

La pressione è ora tutta sul team di ingegneria della Red Bull, che dovrà risolvere la fragilità del sistema di partenza della RB22 prima del finale di stagione. Con Hadjar che esprime apertamente il suo malcontento, la squadra dovrà decidere se un redesign rapido sia fattibile o se il pilota debba semplicemente adattarsi ai limiti dell'auto. Il mancato risolvimento di questi problemi potrebbe compromettere l'inerzia di Hadjar e la sua posizione complessiva nel campionato.

Articolo originale :https://racingnews365.com/angry-isack-hadjar-demands-fragile-red-bull-redesign-i...

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