
Dentro l’ADUO: Come Funziona il Nuovo Sistema di Equalizzazione dei Motori in F1
Perché è importante
L’introduzione dell’ADUO (Opportunità Aggiuntive di Sviluppo e Upgrade) segna una svolta nella filosofia di sviluppo dei motori in F1. Si passa da un blocco stagionale rigoroso a un bilanciamento dinamico in‑season. Il suo esito determinerà se il 2026 sarà una parata della Mercedes o una lotta a più costruttori, tenendo la questione della parità dei motori al centro dell’attenzione per tutta la stagione.
I dettagli
- Meccanismo di base: L’ADUO è un aiuto basato sulle prestazioni. I costruttori che rimangono sotto il benchmark – attualmente la Mercedes – ricevono ore aggiuntive su banco prova (dyno) e token di upgrade per migliorare le proprie power unit a metà stagione.
- Fasce di performance: Un deficit tra il 2 % e il 4 % garantisce un upgrade extra; un deficit superiore al 4 % consente due upgrade, una soglia che la Honda sta per raggiungere, secondo le indiscrezioni.
- Calendario delle valutazioni: La FIA effettua revisioni formali delle performance di tutte le power unit ogni sei gare, valutando le differenze e assegnando i benefici ADUO. La prima valutazione importante era prevista dopo Miami, ma ora potrebbe avvenire dopo Monaco a causa dei cambi di calendario.
- Distinzione chiave: A differenza dei sistemi di Balance of Performance (BoP) in altre serie, che frenano il leader, l’ADUO obbliga le scuderie in coda a migliorare grazie alle risorse fornite, mantenendo il focus sull’ingegneria.
Cosa succederà dopo
Il punto cruciale è il timing della prima valutazione ADUO. L’annullamento dei Gran Premi del Bahrain e dell’Arabia Saudita ha spostato il traguardo delle sei gare a Monaco, più tardi del previsto. La FIA sta valutando di anticipare la valutazione per dare a costruttori come Honda e Ferrari maggiore flessibilità di sviluppo fin dalle prime tappe. La posizione della Mercedes su questo possibile cambiamento è ancora incerta, ma la sua decisione potrà influenzare notevolmente il calendario competitivo del resto del 2026.
Articolo originale :https://www.gpblog.com/en/news/inside-aduo-system-how-f1s-new-engine-rules-actua...






