Honda ammette: le prestazioni della power unit per Aston Martin 'non sono dove vogliamo' prima del GP di casa

Il capo della Honda in F1 ha ammesso che le prestazioni della sua unità di potenza con l'Aston Martin rimangono al di sotto degli obiettivi, in particolare nella gestione dell'energia, nonostante i progressi sull'affidabilità della batteria. L'ammissione arriva alla vigilia del Gran Premio del Giappone a Suzuka, un circuito impegnativo che metterà alla prova le recenti correzioni del partnership in difficoltà.

Perché è importante:

Per l'Aston Martin, una squadra che ha investito pesantemente in personale e infrastrutture per diventare una contendente al vertice, un'unità di potenza sotto tono mina gravemente le sue ambizioni competitive. Per la Honda, lottare nel suo gran premio di casa a Suzuka — un circuito dove ha recentemente celebrato successi con la Red Bull — è un duro colpo per la sua reputazione ingegneristica e aumenta la pressione su una partnership già sotto esame per problemi di prestazioni e comfort del pilota.

I dettagli:

• Shintaro Orihara, Direttore Generale a Bordo Pista della Honda, ha dichiarato che il team ha fatto "progressi" sull'affidabilità della batteria al GP di Cina riducendo le vibrazioni del sistema.
• Tuttavia, ha ammesso apertamente che le prestazioni complessive, specialmente nella gestione dell'energia, "non sono dove vogliamo che siano".
• Il circuito di Suzuka rappresenta una sfida importante per la distribuzione e la gestione dell'energia, costringendo il team a fare affidamento sui dati di gare precedenti come Australia e Cina per prepararsi.
• Oltre alle pure prestazioni, il team sta ancora lavorando per diagnosticare e risolvere la causa principale delle vibrazioni che affliggono i piloti nell'abitacolo.

Cosa succederà:

L'obiettivo immediato è limitare i danni ed estrarre il massimo dal pacchetto attuale nel gran premio di casa della Honda, dove il supporto dei tifosi è alto ma le aspettative sono ridimensionate. Il periodo tra Cina e Giappone è stato utilizzato per continui lavori sull'affidabilità, ma non ci si aspetta grandi guadagni prestazionali questo weekend. Il progetto a lungo termine dipende dalla capacità di Honda e Aston Martin di tradurre rapidamente le "lezioni apprese" in soluzioni efficaci per colmare il deficit prestazionale, o rischieranno una stagione di attese deluse.