Helmut Marko critica duramente Yuki Tsunoda per la collisione 'incredibilmente stupida' con Liam Lawson a Monza

Perché è importante

Questo errore arriva in un momento critico per Tsunoda, che sta competendo attivamente per un sedile in Red Bull e per il suo futuro in Formula 1. Tali passi falsi sono pesantemente scrutinati dal management del team.

La collisione

A met

à del Gran Premio d'Italia, Tsunoda e Lawson si sono contesi la posizione ruota a ruota vicino alla chicane Roggia. Dopo il sorpasso di Tsunoda, Lawson ha tentato di recuperare la posizione, portando al contatto.

• La ruota anteriore sinistra di Tsunoda ha colpito la posteriore destra di Lawson. Entrambi i piloti sono usciti brevemente di pista.
• La RB21 di Tsunoda ha subito danni al fondo, ostacolando le sue prestazioni. Partito nono, ha concluso 13°, appena davanti a Lawson.

La dura valutazione di Marko

Il consulente della Red Bull, Helmut Marko, è stato inequivocabile.

• L'ha definita "una collisione non necessaria con Lawson", notando la successiva mancanza di ritmo di Tsunoda.
• Marko ha dichiarato a Sky Deutschland: "La collisione con Lawson, del nostro stesso team, è stata incredibilmente stupida. Sembra aver danneggiato gravemente la macchina."

La prospettiva del team

Il Team Principal della Racing Bulls, Laurent Mekies, ha difeso il weekend di Tsunoda nonostante l'incidente in gara.

• Mekies ha sottolineato la forte qualifica di Tsunoda, rimanendo a soli due decimi da Max Verstappen in Q1 e Q2.
• Ha osservato che la gara è stata "difficile da leggere" a causa del traffico e dei danni.
• Mekies ha ribadito "pace in qualifica, pace in gara" come metriche chiave per la valutazione dei piloti.

Cosa succede dopo

L'incidente precede la decisione della Red Bull sulla formazione dei piloti per la prossima stagione, attesa per settembre o ottobre. Lo scontro di Monza influenzerà senza dubbio le valutazioni critiche per la carriera di F1 di Tsunoda.