Hamilton chiude in testa l'ultima giornata dei test pre-stagione 2026 a Barcellona con la Ferrari

Lewis Hamilton ha segnato il giro più veloce dell'intero test pre-stagione 2026 nel pomeriggio finale a Barcellona, guidando le classifiche per la Ferrari davanti a Lando Norris della McLaren. Il test privato di cinque giorni al Circuit de Catalunya si è concluso con 12 piloti che hanno completato i loro programmi, fornendo dati cruciali in vista della nuova stagione.

Perché è importante:

I tempi dei test pre-stagione vanno sempre presi con le pinze a causa dei carichi di carburante e dei programmi di gara sconosciuti, ma la classifica finale offre il primo tangibile assaggio del panorama competitivo. Un'ottima prestazione della Ferrari con entrambe le vetture in alto, unita alla posizione più bassa della Red Bull, alimenterà le speculazioni su un potenziale cambiamento nella lotta al campionato con il progredire della nuova era tecnica.

I dettagli:

L'ultimo giorno è stato diviso in sessioni, con Charles Leclerc che ha fissato il riferimento al mattino prima che il suo nuovo compagno di squadra Hamilton lo superasse nel pomeriggio. Il miglior tempo di Hamilton, 1:16.348, è stato di due decimi più veloce di quello di Norris sulla McLaren. La prestazione mattutina di Leclerc è stata sufficiente per il terzo posto assoluto della giornata.

• Il ritmo della Ferrari: La SF-26 ha mostrato una forte velocità sul giro secco con entrambi i piloti, anche se il loro numero di giri (63 per Hamilton, 78 per Leclerc) è stato modesto rispetto ad altri.
• La costanza della McLaren: Norris e Oscar Piastri (4°) hanno completato un alto numero di giri (83 e 80 rispettivamente) con tempi competitivi, suggerendo un pacchetto affidabile e veloce.
• Il programma della Red Bull: Max Verstappen ha finito quinto, oltre un secondo dal ritmo di Hamilton, ma ha completato un mastodontico numero di 118 giri — il più alto di qualsiasi pilota — indicando una focalizzazione sui dati di lunga distanza e sull'affidabilità.
• Alto chilometraggio: Pierre Gasly dell'Alpine ha percorso 160 giri, dimostrando un'impressionante affidabilità dell'unità di potenza Renault, mentre le nuove squadre Audi e Cadillac hanno continuato i loro estesi programmi di apprendimento.

Cosa succede adesso:

I risultati dei test forniscono alle squadre una base, ma il quadro reale emergerà solo al Gran Premio del Bahrein, apertura della stagione. Tutti gli occhi saranno puntati per vedere se la Ferrari riuscirà a tradurre questa forma in test in una vera sfida per la vittoria e se il ritmo più tranquillo della Red Bull fosse semplicemente il riflesso di un diverso programma di gara. I dati raccolti qui scateneranno gli ultimi aggiornamenti e le decisioni di setup prima che le vetture vengano spedite in Medio Oriente.