Verstappen ammette: ‘C’è ancora lavoro da fare’ sulla power unit 2026 della Red Bull dopo il primo shakedown

Max Verstappen ha moderato le aspettative sul nuovo progetto di power unit interna della Red Bull, dichiarando che "c’è ancora parecchio lavoro da fare" dopo il primo test di shakedown della squadra per la stagione 2026 di Formula 1. I commenti arrivano a seguito di un test privato di cinque giorni a Barcellona, dove tutte le 11 squadre hanno iniziato a far girare le loro vetture con le nuove specifiche, in anticipo sui principali cambiamenti regolamentari tecnici.

Perché è importante:

La transizione della Red Bull a costruttore di power unit in proprio, con il supporto di Ford, è una delle più grandi scommesse tecniche della F1 moderna. Successo o fallimento definiranno il futuro competitivo del team oltre l’attuale era regolamentare e determineranno se potranno mantenere la loro forma vincente con un’architettura motore completamente nuova.

I dettagli:

• Il test di Barcellona è stato principalmente per percorrenza e controlli dei sistemi, non per la performance pura, con le squadre limitate a tre giorni di corsa ciascuna.
• Le uscite di Verstappen sono state limitate; l’esordiente Isack Hadjar ha guidato l’auto lunedì e un incidente ha ulteriormente ridotto il tempo in pista. Il campione olandese ha completato 118 giri riportati nell’ultima giornata.
• Al contrario, la Mercedes è uscita dal test con notevole fiducia, completando il maggior numero di giri e persino effettuando una simulazione di gara completa con il giovane pilota Andrea Kimi Antonelli.
• George Russell, che ha segnato il secondo tempo più veloce della settimana, dietro solo a Lewis Hamilton della Ferrari, ha notato che le power unit di alcuni concorrenti hanno mostrato una performance "impressionante", sorprendendo molti che si aspettavano che i nuovi fornitori avrebbero faticato inizialmente.

Prossimi passi:

Lo shakedown fornisce solo dati preliminari, e la vera gara di sviluppo ora si intensifica. I team analizzeranno queste prime corse per affinare i loro pacchetti 2026 in vista di ulteriori test. Per la Red Bull, la pressione è alta per risolvere rapidamente le complessità intrinseche della nuova power unit ed evitare di iniziare la nuova era in svantaggio, mentre la Mercedes cercherà di tradurre la sua solida affidabilità iniziale in un vantaggio prestazionale.