Hamilton partirà ultimo al GP del Brasile dopo il cambio completo del propulsore Ferrari

Lewis Hamilton partirà dall'ultima posizione del grid per il Gran Premio del Brasile, dopo che la Ferrari ha sostituito l'intera unità di potenza a causa di un problema riscontrato durante l'FP3 a Interlagos.

Il pilota era già soggetto a una penalità di 10 posizioni per l'installazione di un nuovo motore a combustione interna (ICE), ma la comparsa di fumo nel cockpit ha costretto il team a un cambio totale prima delle qualifiche. Hamilton parteciperà comunque alla sessione di qualifica, sebbene la sua gara inizierà dalle retrovie.

Perché è importante

Questo intoppo aggrava un weekend già complicato per la Ferrari e spiana la strada alla Mercedes per il titolo costruttori 2026. La Mercedes chiuderà i conti se supererà la Ferrari per tre o più punti domenica, conquistando il primo scudetto tra i team dal 2021, dopo che Kimi Antonelli ha già vinto il titolo piloti in Messico.

I dettagli

• Analisi FP3: Hamilton è stato 12° dopo sette giri, 23 in meno rispetto a Charles Leclerc, che ha anch'egli montato un nuovo ICE e subirà una penalità di 10 posizioni.
• Intervento Tecnico: La Ferrari ha dichiarato che l'unità di potenza dell'auto #44 è stata rimossa per controlli e sostituita integralmente; l'FIA confermerà a breve la penalità aggiornata.
• Effetto Domino: Max Verstappen e Sergio Perez si uniranno a Hamilton in fondo al grid con penalità di 30 posizioni. Verstappen utilizzerà il quinto ICE, turbo e scarico; Perez il quinto ICE, quinto turbo e quarto MGU-K.
• Mercedes: George Russell scivolerà di cinque posizioni per l'utilizzo del sesto ICE.

Prossimi passi

Hamilton dovrà ora limitare i danni in qualifica e ottimizzare il setup di gara, mentre la Ferrari cercherà di difendere la sua posizione nel mondiale costruttori contro una Mercedes in grande ascesa. Con tre top driver che partono ultimi, la battaglia a centro gruppo e i calcoli matematici per il titolo Mercedes saranno i veri protagonisti di domenica.