Hamilton si assume la responsabilità: "Sarò migliore" dopo lo sfogo contro la Ferrari

Lewis Hamilton ha riconosciuto i propri errori in merito alle esplosioni di frustrazione rivolte alla Ferrari durante e dopo il Gran Premio d'Olanda 2025. Ammettendo che i suoi commenti via radio e in TV non rappresentavano la "versione migliore" di se stesso, ha promesso di "migliorare", sottolineando però che tale passione derivi dalla profonda fiducia nel team.

Perché è importante

L'episodio ha messo in luce l'attrito tra la ferocissima volontà di vincere di Hamilton e l'esecuzione non impeccabile della strategia di gara della Ferrari. In un momento di massima tensione per il campionato, la gestione di questa frustrazione è fondamentale per il morale e l'inerzia della squadra.

I dettagli

• Delusione a Zandvoort: Hamilton ha chiuso in quarta posizione, convinto che una strategia errata gli abbia sottratto il podio.
• Il sarcasmo via radio: Con pneumatici più freschi, Hamilton ha raggiunto Charles Leclerc, il quale, nonostante l'ordine di rientrare ai box, è rimasto in pista per un ulteriore giro. Hamilton ha commentato sarcasticamente: "Ottimo modo di sprecare tempo, buon lavoro".
• Il confronto con Mercedes: Ha paragonato l'accaduto alla gestione di Mercedes, dove George Russell ha lasciato passare Kimi Antonelli immediatamente sotto VSC, sostenendo che avrebbe potuto superare Russell per il terzo posto se non fosse stato ostacolato.
• Situazione in classifica: Il risultato lo ha visto pareggiare Russell a 183 punti (con Russell avanti per numero di vittorie), a 59 lunghezze da Antonelli.
• Riflessioni post-gara: Hamilton ha lodato gli aggiornamenti della fabbrica, dichiarando che la direzione è chiara. Pur non scusandosi formalmente, ha accettato la responsabilità: "Non ero la versione migliore di me stesso. Me ne assumo la responsabilità e sarò migliore".

Prossimi passi

La sfida immediata è trasformare la convinzione in weekend più fluidi. Hamilton ha ammesso che c'è ancora lavoro da fare, specialmente sul giro singolo. Mentre la Ferrari prosegue la sua strategia verso il 2026, la lezione di Zandvoort resta chiara: la passione deve essere accompagnata dalla precisione.