Hamilton attacca i costi 'ridicoli' del karting e chiede all'FIA interventi per l'accessibilità

Lewis Hamilton ha esortato la FIA e la Formula 1 a contrastare l'impennata dei costi nel motorsport giovanile, definendo le barriere finanziarie del karting come "ridicole" e avvertendo che lo sport sta prendendo la direzione sbagliata. Al fianco di Max Verstappen ed Esteban Ocon, il pilota della Ferrari ha sottolineato come l'attuale sistema favorisca sempre più le famiglie abbienti a discapito del talento puro.

Perché è importante

L'intervento di Hamilton mette in luce una crisi crescente nel vivaio dei talenti del motorsport. Con costi che volano, i bambini di famiglie della classe media e lavoratrice vengono esclusi prima ancora di sedersi nel cockpit di una monoposto, rischiando di trasformare le corse in un club esclusivo per pochi invece che in una meritocrazia.

I dettagli

• Un divario estremo: Hamilton ha rivelato che un bambino di otto anni che conosce spende oltre 1 milione di dollari all'anno in karting, una cifra lontanissima dalla sua stagione d'esordio di 20.000 sterline, per la quale suo padre dovette ipotecare la casa e maxare le carte di credito.
• Il ruolo dei simulatori: Verstappen, che gestisce il proprio programma di sviluppo piloti, ha citato gare di mini-kart con costi tra i 10.000 e i 12.000 euro a evento, sostenendo che i simulatori avanzati offrano oggi un ponte più accessibile per la preparazione alle monoposto.
• L'impossibilità del riscatto: Ocon, i cui genitori vendettero la casa di famiglia per finanziare la sua carriera, ha ammesso che con l'economia odierna non riuscirebbe a raggiungere la F1. Ha proposto una ripartizione 70/30 tra simulatore e karting reale per rendere i costi sostenibili.

Cosa succederà ora

La FIA ha introdotto un Piano Globale per il Karting triennale, che include eventi standardizzati "Arrive and Drive" e un Centro di Eccellenza per il Karting, con l'obiettivo di abbattere le barriere finanziarie. Resta l'incertezza su quanto queste iniziative possano invertire il trend, ma il messaggio del paddock è chiaro: senza un intervento strutturale, la prossima generazione di campioni rischia di essere soffocata dall'esclusione economica.