Hamilton mette in dubbio la potenza della Ferrari, McLaren conquista l’ingegnere chiave della Red Bull

Perché è importante

• Una perdita di talento per la Red Bull: Gianpiero “GP” Lambiase, ingegnere di gara al fianco di Verstappen dal 2016, lascerà la squadra entro l’inizio del 2028, creando un vuoto tecnico significativo.
• Ferrari ancora in difficoltà: Hamilton ha evidenziato la carenza di velocità in rettilineo al GP del Giappone, ribadendo le continue sfide interne della Maranello.

I dettagli

• Il timore di Hamilton: Partito dal P6, ha toccato il P3 durante il safety‑car, ma ha definito “impotente” nel difendere la posizione, lamentando un “deficit di potenza” evidente a Suzuka.
• Lambiase alla McLaren: Zak Brown ha confermato che Lambiase assumerà il ruolo di Chief Racing Officer, rispondendo al Team Principal Andrea Stella, non appena scadrà il suo contratto con la Red Bull, prima della stagione 2028.
• Reazione del team Verstappen: Jos Verstappen, padre di Max, ha commentato per la prima volta la partenza, riconoscendo il ruolo cruciale dell’ingegnere dal 2016, ma sottolineando che “nella vita a volte bisogna fare delle scelte”.
• Montoya difende la Mercedes: L’ex pilota Juan Pablo Montoya ha difeso con veemenza la legalità dell’unità di potenza Mercedes 2026, assicurando il rispetto del rapporto di compressione 16:1 nei test.
• Sorprendente reazione di Coulthard: David Coulthard ha espresso stupore per il fatto che la FIA non abbia intervenuto nella discussione di Verstappen con un giornalista in Giappone, dove il campione ha rifiutato di iniziare il press‑conference finché il giornalista non fosse uscito.

Cosa succederà

• Il rapporto Verstappen‑Lambiase sarà sotto i riflettori fino all’ultimo giro insieme, poiché la Red Bull dovrà colmare un vuoto importante.
• La ricerca di risposte da parte di Hamilton continuerà mentre la Ferrari analizza i dati di Suzuka.
• Il dibattito sulla conformità dell’unità Mercedes 2026 rimarrà acceso fino all’avvio della nuova era regolamentare.