Hamilton disorientato dal misterioso cambio di bilanciamento della Ferrari a Monaco

Lewis Hamilton ha lamentato un misterioso cambiamento notturno nella Ferrari che ha eroso la sua fiducia nelle qualifiche di Monaco, costringendo la squadra a modifiche drastiche. Dopo aver dominato il venerdì, il sette volte campione ha trovato una SF-26 profondamente diversa il sabato, chiudendo terzo mentre Kimi Antonelli (Mercedes) e Max Verstappen (Red Bull) conquistavano la prima fila.

Perché è importante:

A Monaco, la posizione in griglia è tutto. Il fallimento della Ferrari nel trasformare il ritmo del venerdì in pole ha consolidato il dominio Mercedes. La difficoltà di Hamilton nello spiegare un cambio così drastico sottolinea quanto siano labili i margini al vertice, dove la minima modifica può decidere un weekend.

I dettagli:

• Hamilton ha detto che la SF-26 era "completamente diversa" nonostante il team non avesse apportato grandi cambiamenti, e la sua fiducia sul retrotreno "era completamente svanita" all'inizio delle qualifiche.
• La Ferrari ha ridotto progressivamente l'incidenza del flap dell'ala anteriore: Hamilton stima siano stati tolti circa "10 fori" per riportare la vettura in una finestra utile in Q3.
• Il britannico ha ammesso che Mercedes e Red Bull hanno trovato progressi significativi durante la notte, con Antonelli e Verstappen che hanno chiuso in prima fila.
• Hamilton ha sottolineato che le rivali hanno portato "aggiunte ingegnose sulle ali" che mancavano alla Ferrari, suggerendo che Maranello potrebbe già essere in ritardo nello sviluppo.

Cosa succederà:

Partire terzo a Monaco rende la vittoria ardua, ma Hamilton assicura di essere in un "ottimo stato" e promette di "tormentare" i leader. Con i sorpassi praticamente impossibili, la Ferrari avrà bisogno di una partenza perfetta, fortuna strategica o pioggia per scalzare Antonelli e Verstappen.