Chiarezza sulla falsa 'separazione' Hamilton-Hynes, Russell commenta il design della Aston Martin di Newey

Chiarezza sulla falsa 'separazione' Hamilton-Hynes, Russell commenta il design della Aston Martin di Newey

Le voci di una separazione tra Lewis Hamilton e il suo storico collaboratore Marc Hynes sono state chiarite come false. Hynes si sta infatti trasferendo al progetto F1 di Cadillac. Nel frattempo, George Russell ha indicato l'Aston Martin AMR26, disegnata da Adrian Newey, come una vettura impressionante che ha attirato l'attenzione del paddock, in particolare per il suo retrotreno.

Perché è importante

• Chiarire la situazione Hamilton-Hynes dissipa inutili speculazioni sulla stabilità del management del sette volte campione mentre si prepara al suo trasferimento in Ferrari.
• Quando un pilota di vertice come Russell definisce pubblicamente "impressionante" la vettura di un rivale, è un segnale che il design di una leggenda come Newey viene preso sul serio dai competitor, suggerendo un potenziale cambiamento tecnico nella gerarchia.

I dettagli

• Il ruolo effettivo di Hynes: Contrariamente alle diffuse notizie, Marc Hynes non è il manager di Lewis Hamilton "da anni". Il suo recente coinvolgimento è stato come consulente specifico per l'accordo di Hamilton con la Ferrari e come consigliere all'interno della società del pilota per le attività sportive.
• La nuova mossa di Hynes: Hynes lascia per unirsi all'operazione F1 di Cadillac, ricongiungendosi con Graeme Lowdon. La coppia ha lavorato insieme in passato alla defunta scuderia Manor F1 e in un'attività di management piloti.
• Il brusio nel paddock: George Russell ha esplicitamente evidenziato l'Aston Martin AMR26, progettata dal nuovo capo tecnico Adrian Newey, come una vettura di spicco nel paddock. Ha indicato il suo retrotreno come una caratteristica che ha attirato particolare scrutinio da parte sua e del team Mercedes.
• La visione pragmatica di Russell: Il pilota Mercedes ha sminuito qualsiasi preoccupazione sull'estetica accattivante della vettura, notando che la Formula 1 è, in definitiva, una questione di tempo sul giro, non di quanto "sexy" sia una macchina. Lo stesso Newey ha descritto la filosofia di design della Aston Martin come "aggressiva".

Il quadro generale

Queste due storie evidenziano le narrative extra-pista che stanno plasmando la stagione 2026. L'entourage di Hamilton rimane stabile mentre si avvicina il suo capitolo Ferrari, mentre la corsa agli armamenti tecnici si sta già surriscaldando. L'influenza di Adrian Newey in Aston Martin sta generando immediato brusio, mettendo sotto pressione i team di vertice consolidati, come la Mercedes, ad analizzare e reagire. L'attenzione sul design del retrotreno suggerisce aree in cui i regolamenti del 2026 stanno favorendo l'innovazione.