Hamilton: "Sottosterzo massiccio" rovina il GP USA, chiude al P4

Lewis Hamilton ha espresso forte frustrazione dopo il Gran Premio degli Stati Uniti, rivelando che un "massiccio" sottosterzo ha afflitto la sua Ferrari per l'intera gara. La persistente mancanza di grip anteriore ha impedito al sette volte campione di contrastare i leader, relegandolo al quarto posto ad Austin.

Perché è importante

Mentre la stagione 2026 entra nell'ultimo quarto, la Ferrari è sotto immensa pressione per dimostrare che il telaio della nuova era possa competere costantemente in testa. L'incapacità di Hamilton di "far girare l'auto" suggerisce una lotta fondamentale nel setup o una carenza aerodinamica intrinseca nelle curve a bassa e media velocità. In una stagione dove i margini sono infinitesimali, tali squilibri di guidabilità possono fare la differenza tra un podio e un risultato mediocre.

I dettagli

• Difficoltà di guida: Hamilton ha segnalato un fallimento persistente nella rotazione della vettura, notando che il davanti non "aggrappava" in ingresso di curva, costringendolo a compromettere le traiettorie e a perdere decimi preziosi nei settori più tecnici.
• Limiti di ritmo: Sebbene la Ferrari abbia mostrato un'ottima velocità di punta, il severo sottosterzo ha causato un eccessivo strisciamento degli pneumatici. Questo ha accelerato il degrado della gomma rispetto ai rivali, limitando la sua capacità di pressare i contendenti al podio nei giri finali.
• Ostacolo tecnico: Sotto il regolamento 2026, la sinergia tra l'erogazione della coppia della nuova power unit e la piattaforma aerodinamica è incredibilmente delicata. Il feedback di Hamilton indica che la Scuderia non ha ancora perfezionato questo equilibrio per le esigenze uniche del layout di COTA.

Cosa succederà ora

Il team tecnico della Ferrari a Maranello analizzerà ora a fondo la telemetria per capire se il problema sia stato un errore specifico di setup o un difetto di progettazione più ampio. Con diversi circuiti ad alta deportanza rimasti in calendario, risolvere questo sottosterzo è fondamentale se Hamilton vuole massimizzare le prestazioni e puntare a nuove vittorie in chiusura di stagione.