Il boss della Haas Komatsu esplode: le voci su Ocon sono 'assolute cazzate'

Ayao Komatsu, team principal della Haas, ha smentito con veemenza le voci secondo cui Esteban Ocon sarebbe stato scaricato dalla squadra, definendo le affermazioni "assolute cazzate" prive di fondamento. Lo sfogo è arrivato alla vigilia del Gran Premio del Canada, dopo che i rumors erano cresciuti, suggerendo una rottura tra i due dopo il weekend di Miami. Sia Komatsu che Ocon hanno ora respinto pubblicamente le speculazioni come infondate.

Perché è importante:

Le voci in Formula 1 possono danneggiare rapidamente la reputazione dei piloti, i rapporti con gli sponsor e il morale del team. Con la Haas che introduce un importante aggiornamento a Montreal, la distrazione extra-pista rischiava di minare la concentrazione — ma la smentita perentoria di Komatsu punta a chiudere la narrazione prima che attecchisca.

I dettagli:

• Komatsu ha detto ai giornalisti di "non avere idea" di dove sia nata la storia, definendola "pettegolezzo del cazzo".
• Ha insistito di non aver avuto alcun confronto con Ocon a Miami: "Non ho avuto una sola discussione con Esteban."
• I due hanno parlato giovedì mattina in Canada, entrambi sconcertati dall'entità delle voci. "Eravamo lì a sorridere e chiederci: 'ma che cazzo è questa storia?'," ha dichiarato Komatsu.
• Ocon in precedenza aveva definito i resoconti "completamente cazzate", sottolineando il costo personale per la sua famiglia e gli sponsor. Ha attribuito il suo deficit di punti rispetto al compagno Ollie Bearman (16 punti indietro dopo quattro gare) al tempismo della safety car, non alla prestazione.
• Komatsu ha messo in dubbio la credibilità delle testate che hanno pubblicato la storia: "Se qualcuno vuole scrivere questo genere di cazzate, faccia pure, ma questo è giornalismo?"

Cosa succede dopo:

Nonostante il rumore, la Haas sta andando avanti con un sostanzioso pacchetto di aggiornamenti introdotto al Gran Premio del Canada. La squadra spera di riprendersi dopo un difficile inizio della stagione 2026, con entrambi i piloti ora allineati pubblicamente e il mulino delle voci saldamente chiuso — almeno per questo weekend.