George Russell: l'invito a risolvere il punto debole per restare in corsa al titolo

Martin Brundle sostiene che George Russell debba risolvere il problema della perdita di ritmo nelle fasi finali della gara se vuole restare competitivo per il campionato 2026. Russell ha ereditato il secondo posto al Gran Premio di Catalogna dopo il cedimento dell'unità di potenza di Kimi Antonelli, ma questo risultato ha solo coperto una lacuna che sta costando caro al britannico in tutta la stagione.

Perché è importante

Russell insegue Antonelli a 50 punti di distanza, con 399 punti ancora in palio: un gap che appare molto meno rassicurante rispetto a una settimana fa. Brundle ha sottolineato come Antonelli riesca regolarmente a trovare velocità extra nella seconda metà degli stint, avvicinandosi a Russell anche quando la posizione in pista sembrava sicura. Senza un miglioramento in questo aspetto, Russell farà fatica a sottrarre punti al compagno di squadra per merito, restando legato alla speranza di un guasto della Mercedes.

I dettagli

• Esito in Spagna: Russell ha chiuso secondo dietro Lewis Hamilton (Ferrari), risalendo dal terzo posto quando l'auto di Antonelli si è fermata a quattro giri dalla fine.
• Il problema principale: Nella sua rubrica per Sky F1, Brundle ha evidenziato come Antonelli possieda un chiaro vantaggio di velocità nella seconda parte di ogni serie di pneumatici, un tema ricorrente in diverse gare stagionali.
• Situazione classifica: Antonelli guida Russell per 50 punti e Hamilton per 41. Secondo Brundle, questi margini sono sempre più fragili considerando la parte di calendario ancora da disputare.
• Timori sull'affidabilità: Entrambi i piloti Mercedes hanno espresso dubbi sulla durabilità dell'unità di potenza. Il ritiro di Antonelli a Barcellona potrebbe non essere un caso isolato, offrendo a Russell un'opportunità di rimonta se riuscirà a restare in contatto.

Cosa aspettarsi

L'obiettivo immediato di Russell è risolvere lo squilibrio di prestazioni a fine stint che permette ad Antonelli di insidiarlo gara dopo gara. Parallelamente, la Mercedes deve stabilizzare l'affidabilità del motore, poiché ulteriori guasti meccanici potrebbero riscrivere rapidamente un campionato già accesissimo. Con Hamilton a soli 41 punti dalla vetta, il margine di errore si riduce drasticamente ogni weekend.