George Russell critica la gestione degli ordini di squadra Mercedes in Messico

Perché è importante:

• La Mercedes è impegnata in una serrata battaglia per il P2 nel Campionato Costruttori, e ogni punto è vitale.
• Errori strategici, specialmente riguardo agli ordini di squadra, possono avere implicazioni significative per la classifica generale.
• L'incidente evidenzia le complesse dinamiche all'interno di un team, dove le ambizioni individuali dei piloti devono allinearsi con gli obiettivi generali della squadra.

I dettagli:

• Scenario di Gara: A circa 30 giri dalla fine, Russell era quinto, dietro il compagno di squadra Kimi Antonelli, che era a sua volta dietro Oliver Bearman della Haas, terzo.
• Il Ritmo di Russell: Russell credeva di avere il passo per sfidare Bearman se Antonelli gli avesse permesso di passare. Si era persino offerto di restituire la posizione se non fosse riuscito a progredire.
• Azione Ritardata: Mentre Russell esponeva le sue ragioni, il suo ingegnere di pista, Marcus Dudley, gli chiese di gestire le temperature delle gomme posteriori, provocando una risposta frustrata da parte di Russell.
• Lo Scambio: Antonelli alla fine fece passare Russell, ma il ritardo impedì a Russell di superare Bearman prima che scattasse una seconda serie di pit stop. Ad Antonelli fu poi permesso di ripassare, terminando sesto, con Russell settimo.
• Prima Volta Stagionale: Questo ha segnato la prima volta in stagione che Antonelli ha finito davanti a Russell in un Gran Premio.

Tra le righe:

I commenti di Russell suggeriscono una disconnessione nella presa di decisioni in tempo reale dal muretto Mercedes. Sebbene abbia chiarito che Dudley stava semplicemente trasmettendo messaggi, la sua frustrazione sottolinea la necessità di decisioni strategiche più chiare e immediate nei momenti cruciali della gara. L'incidente solleva interrogativi sulla capacità del team di massimizzare i punti quando affronta dilemmi in pista, specialmente con due piloti che lottano per le posizioni.

Cosa succederà:

La Mercedes probabilmente terrà discussioni interne per rivedere i propri protocolli sugli ordini di squadra e le strategie di comunicazione. Russell ha sottolineato la necessità che il team si riunisca per discutere la questione, affermando che la loro battaglia principale è con Ferrari e Red Bull per le posizioni nel campionato, non tra compagni di squadra. Migliorare la loro esecuzione strategica in tempo reale sarà cruciale mentre continueranno a lottare per il P2 nel Campionato Costruttori.