Gasly descrive l'incidente "molto spaventoso" del GP di Miami dopo il contatto con Lawson

Il Gran Premio di Miami di Pierre Gasly si è concluso con un incidente drammatico e spaventoso dopo il contatto con Liam Lawson, episodio che il pilota dell'Alpine ha definito "molto spaventoso" mentre la sua vettura si ribaltava. Lo scontro, avvenuto durante la lotta per l'ultimo punto, è stato infine attribuito a un guasto al cambio della vettura di Lawson, risparmiando una penalità al pilota della RB.

Perché è importante:

Un contatto ad alta velocità che provoca il ribaltamento di una vettura è un duro promemoria dei pericoli intrinseci della Formula 1, nonostante gli enormi progressi in materia di sicurezza. Per l'Alpine, l'incidente rappresenta un'ulteriore occasione persa per punti cruciali in una stagione difficile, mentre la decisione dei commissari sottolinea come i guasti meccanici possano alterare direttamente gli esiti della gara e la responsabilità dei piloti.

I dettagli:

• L'incidente è avvenuto all'inizio della gara mentre Gasly e Lawson lottavano per la 10ª posizione, l'ultima a assegnare punti.
• Lawson ha tentato un sorpasso in curva, bloccando le ruote e venendo a contatto con il fianco dell'Alpine di Gasly.
• La vettura di Gasly è stata sollevata in aria, ribaltandosi prima di fermarsi parzialmente su una barriera.
• La testimonianza di Gasly: Il pilota francese ha riferito che il momento è stato terrificante, dichiarando di essere stato "in aria senza alcun controllo" e incerto su dove sarebbe atterrato dopo aver colpito il muro con la coda. Ha sottolineato di aver lasciato "una vettura e mezza" di spazio all'interno.
• L'indagine dei commissari: I funzionari hanno esaminato l'incidente e non hanno intrapreso ulteriori azioni contro Lawson, determinando che un'improvvisa avaria del cambio ha causato il bloccaggio e la conseguente collisione.

Cosa succede adesso:

Gasly è uscito illeso fisicamente, una testimonianza dell'efficacia delle moderne strutture di sicurezza della F1, come l'Halo e la cellula di sopravvivenza. Il team si concentrerà ora sulla riparazione dei consistenti danni al suo telaio A524 in vista del prossimo weekend di gara. Per Lawson, la non penalità è un sollievo, ma il ritiro per cause meccaniche interrompe un'altra preziosa opportunità di impressionare in qualità di pilota sostituto. La decisione stabilisce un precedente su come possano essere giudicati in futuro incidenti simili causati da improvvisi guasti alle vetture.