Gary Anderson Analizza il Debutto della Cadillac F1 2026

La Cadillac ha completato il primo shakedown della monoposto di Formula 1 2026 a Silverstone, segnando una pietra miliare per l'undicesima squadra in arrivo sulla griglia. L'analisi tecnica rivela una filosofia di design aggressiva, inclusa una sospensione anteriore a tirante (pullrod) e soluzioni aerodinamiche distinte, posizionando la squadra davanti a molti rivali nella fase iniziale di sviluppo.

Perché è importante:

In quanto entry di team ufficiale supportato da un grande costruttore, la precoce apparizione in pista della Cadillac segnala intenti seri. Il passaggio dal disegno alla realtà porta una chiarezza severa nella gerarchia, e sebbene utilizzi inizialmente unità di potenza Ferrari, la capacità di costruire il proprio telaio è il vero test della competitività contro i giganti affermati.

I dettagli:

• Sospensione Anteriore: La Cadillac ha optato per un'impostazione a tirante (pullrod), una scelta che abbassa il baricentro dei componenti interni e riduce l'ostacolo aerodinamico. La geometria include un mix di anti-dive e pro-dive sui triangoli per controllare la piattastra del fondo piatto.
• Aerodinamica: La vettura presenta un elemento orizzontale dell'ala sulle endplate dell'alettone anteriore per gestire il flusso d'aria attorno agli pneumatici, una zona specifica di sviluppo per i nuovi regolamenti.
• Design delle Pance: Un'entrata del radiatore alta e orizzontale a "buca delle lettere" crea un undercut massiccio sulle pance. La superficie superiore in forte discesa suggerisce un allontanamento dai concetti aggressivi di sigillatura del fondo comuni nelle stagioni precedenti.
• Retro: Utilizzando componenti interni del cambio Ferrari ma con un alloggiamento personalizzato, permette alla Cadillac di montare una sospensione posteriore a spinta (pushrod) con una geometria anti-lift unica, ottimizzando l'estrazione del flusso d'aria.

Guardando al futuro:

La livrea nera sull'asfalto di Silverstone riecheggia il debutto del team Jordan nel 1990, evocando nostalgia per l'espansione dello sport. Tuttavia, la squadra affronta una curva di apprendimento ripida; il vero lavoro inizia ora mentre evolvono da una semplice prova a un contendente competitivo per il Gran Premio.