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Il Presidente della FIA propone il ritorno dei V8 e una drastica riduzione del peso

Il Presidente della FIA propone il ritorno dei V8 e una drastica riduzione del peso

Riassunto
Mohammed Ben Sulayem spinge per un ritorno ai motori V8 e un peso ridotto (630-650kg), cercando di restituire all'F1 l'essenza dell'agilità, il suono leggendario e la sostenibilità economica.

Perché è fondamentale

L'attuale era delle unità di potenza ibride, pur essendo un prodigio tecnologico, ha generato auto eccessivamente pesanti e costose da sviluppare. Il presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, sostiene che lo sport debba allontanarsi da questa complessità per ritrovare la sua vera essenza. L'obiettivo è recuperare l'agilità di guida e restituire ai tifosi quell'esperienza sonora viscerale che manca dai tempi dei motori V8.

I dettagli

  • Obiettivi di Peso: Ben Sulayem punta a un peso totale della vettura tra i 630kg e i 650kg, un taglio drastico rispetto ai 768kg minimi previsti per il 2026.
  • Formula Motore: La proposta prevede il ritorno dei V8 aspirati, con una componente elettrica ridotta a circa il 10% della potenza totale.
  • Equilibrio delle Prestazioni: La visione include un motore a combustione interna (ICE) da circa 760 cavalli, supportato da un sistema a batteria molto più piccolo e leggero.
  • Sostenibilità: Questa transizione continuerebbe a utilizzare i carburanti 100% sostenibili previsti per il 2026, garantendo il rispetto degli obiettivi ambientali senza dipendere solo dall'ibridazione.

Il quadro generale

Nell'ultimo decennio, le F1 sono cresciute a dismisura in dimensioni e peso a causa dei sofisticati sistemi di recupero energetico e delle strutture anti-urto. Sebbene la sicurezza sia prioritaria, Ben Sulayem suggerisce che l'eccessivo peso possa, paradossalmente, comprometterla aumentando l'energia cinetica durante gli impatti. Una macchina più snella e semplice renderebbe lo sport più sostenibile, sia ecologicamente che finanziariamente.

Prossimi passi

Il ritorno ai V8 richiederebbe una revisione totale degli accordi sulle unità di potenza e dei contratti tecnici. È una visione audace che potrebbe incontrare la resistenza dei costruttori che hanno investito miliardi nella tecnologia ibrida. Tuttavia, se la FIA riuscirà a convergere le squadre sui concetti di "suono e agilità", potremmo assistere a una nuova era che fonde il fascino della tradizione con la modernità dei carburanti sostenibili.

Articolo originale :https://www.motorsport.com/f1/news/fia-president-targets-nearly-150kg-f1-weight-...

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