FIA aumenta le tasse di protesto di dieci volte per scoraggiare le contestazioni futili

La FIA sta implementando un importante cambio di regolamento per la stagione 2026, aumentando di dieci volte il costo per presentare un protesto, da 2.000 a 20.000 euro. Questa mossa decisiva arriva in risposta diretta alla frustrazione diffusa nel paddock nella scorsa stagione, quando i molteplici protesti della Red Bull contro George Russell furono criticati come strategici e dirompenti. Il nuovo regolamento è progettato per garantire che i protesti vengano presentati solo quando c'è una reale convinzione di una violazione delle regole.

Perché è importante:

L'integrità del processo sportivo era in gioco. Con le team che operano con budget a nove cifre, la tassa nominale di 2.000 euro era considerata un costo irrisorio per potenzialmente disturbare il weekend di un rivale o ottenere un vantaggio psicologico. Aumentando significativamente le poste in gioco finanziarie e facendo sì che la tassa venga conteggiata nel budget cap, la FIA invia un messaggio chiaro: il sistema di protesta è uno strumento per la giustizia, non un'arma tattica.

I dettagli:

• Il deposito per proteste, appelli e diritti di revisione sarà ora di 20.000 euro, un aumento enorme rispetto ai precedenti 2.000 euro.
• Il cambiamento è stato scatenato dai due protesti respinti della Red Bull contro George Russell della Mercedes a Miami (per presunte violazioni della bandiera gialla) e in Canada (per la distanza dalla safety car).
• Reazioni di Piloti e Team Principal: Russell è stato molto critico, affermando che la tassa era troppo bassa: "2.000 euro per un team che profitta nove cifre non sono nemmeno una bruciatura". Ha suggerito una cifra a sei cifre per far riflettere i team.
• Il CEO della McLaren, Zak Brown, è stato ancora più diretto, sfidando i team a "mettere i soldi dove sta la bocca" e proponendo una tassa di 25.000 dollari non rimborsabile e da detrarre dal budget cap per i protesti falliti.
• Implicazioni sul Budget Cap: Sebbene la tassa di 20.000 euro della FIA sia rimborsabile in caso di successo, ora verrà conteggiata nel budget cap di un team indipendentemente dall'esito, aggiungendo un significativo livello di rischio finanziario a qualsiasi sfida.

Cosa succederà dopo:

I nuovi regolamenti sono confermati per la stagione 2026, alterando fondamentalmente i calcoli per i team che considerano una sfida post-gara. La FIA ha efficacemente affrontato le preoccupazioni sollevate da piloti e team principal, mirando a ridurre la burocrazia inutile e a mantenere l'attenzione sulle prestazioni in pista. D'ora in poi, i team dovranno essere assolutamente certi del proprio caso prima di presentare un protesto, assicurando che il sistema sia usato per il suo scopo: far rispettare le regole della Formula 1.