La FIA si scusa dopo che un bug software ha paralizzato la partenza del GP del Bahrein

La FIA ha rilasciato scuse formali dopo che un bug software ha generato caos durante i giri di formazione del Gran Premio del Bahrein a Sepang. Diversi piloti, tra cui Max Verstappen e Lewis Hamilton, hanno subito una improvvisa perdita di potenza in condizioni di pioggia, costringendo la direzione di gara ad annullare la procedura di partenza e a richiamare le auto in pit lane.

Perché è importante

L'incidente mette a nudo la fragilità dei nuovi regolamenti 2026 per le unit di potenza. Mentre la F1 spinge verso una complessità elettronica estrema, il divario tra i test simulati e le imprevedibili condizioni di gara reali è diventato un rischio concreto per l'organizzatore e i team, minacciando la stabilità delle partenze.

I Dettagli

• La Causa: Il glitch è stato innescato da una "combinazione senza precedenti" di bassi regimi del motore, superfici bagnate a bassa aderenza e specifiche impostazioni di gestione energetica proprie di Sepang.
• Fallimento del Sistema: Il bug ha impedito il ridispiegamento dell'energia, lasciando le vetture — incluse quelle di Hamilton, Ocon e Bottas — completamente ferme in pista.
• Intervento Rapido: Il dipartimento tecnico della FIA ha distribuito un aggiornamento software durante l'interruzione dovuta alla pioggia, rimuovendo i limiti di energia per consentire lo svolgimento della gara.
• Lacune nei Test: Il direttore dei monoposto Nikolas Tombazis ha ammesso che, sebbene il software fosse stato testato, gli scenari a velocità ultra-bassa riscontrati non erano stati contemplati nello sviluppo.

Il Quadro Generale

Le reazioni dei piloti sono state durissime. Lando Norris ha criticato l'eccessiva complessità elettronica dell'era attuale, definendo la situazione "orribile". Sergio Perez ha etichettato il debacle come "inaccettabile", mentre il leader del campionato Kimi Antonelli ha descritto la scena come "folle", con le auto sparse casualmente lungo il rettilineo.

Cosa succederà ora

La FIA, i costruttori di motori e i team stanno avviando una revisione completa dell'architettura software. L'obiettivo è capire se questi bug "edge-case" siano incidenti isolati o difetti sistemici del framework 2026 che potrebbero perseguitare il resto della stagione.