FIA ammette errore umano: problemi di potenza nella Qualificazione Sprint di Singapore

Un errore umano della Gara Control durante la qualificazione sprint del Gran Premio di Singapore ha causato una distribuzione inconsistente della potenza motore tra le vetture in pista. Un funzionario della FIA ha omesso di riattivare manualmente la "modalità sorpasso" dopo una bandiera rossa, creando uno squilibrio sportivo che ha penalizzato diversi piloti.

Perché è importante

Questo incidente trascende il semplice guasto tecnico; è una questione di integrità sportiva. Quando una parte della griglia dispone di una potenza superiore durante un giro cronometrato, l'equilibrio competitivo viene compromesso alla base. Per piloti come Carlos Sainz, eliminato in SQ1, questo errore ha potenzialmente stravolto l'ordine di partenza della sprint.

I dettagli

• L'innesco: Detriti della vettura di Sergio Pérez hanno causato una bandiera rossa in SQ1, che ha disattivato automaticamente la modalità di potenza extra per motivi di sicurezza.
• L'errore: La Gara Control ha dimenticato di riattivare manualmente tale modalità al riavvio della sessione.
• La confusione: Dopo aver ricevuto segnalazioni, la FIA ha abilitato la potenza per soli 27 secondi prima di disattivarla nuovamente per tentare di ristabilire l'equità, colpendo i piloti in modo diverso a seconda della loro posizione in pista.
• Le conseguenze: Carlos Sainz, Arvid Lindblad, Lance Stroll, Alex Albon, Valtteri Bottas e Sergio Pérez sono stati tutti eliminati nella prima sessione.

Il quadro generale

Si tratta del secondo grave fallimento di sistema in una sola settimana, dopo un critico bug software al GP del Bahrein in Malesia. La disparità nella gestione di questi eventi — l'annullamento del giro di formazione in Malesia a fronte della conclusione della sessione a Singapore — ha scatenato accuse di incoerenza e mancanza di equità sportiva.

Cosa succederà ora

I team colpiti hanno ora la possibilità di presentare ricorsi formali. Tuttavia, non esiste un precedente chiaro su come i commissari possano rettificare un risultato di qualifica già ufficializzato, lasciando la legittimità della griglia di partenza in una posizione precaria.