FIA modifica le regole delle qualifiche F1 per la griglia di 22 auto del 2026

La FIA ha ufficialmente modificato il formato delle qualifiche di Formula 1 per accogliere la griglia allargata a 22 vetture, prevista per la stagione 2026 a seguito dell'ingresso di Cadillac. Sebbene la struttura core a tre parti a eliminazione rimanga, il numero di piloti eliminati nelle sessioni iniziali aumenterà, assicurando che la finale per la pole position in Q1 veda ancora i primi 10 contendenti.

Perché è importante:

Con la griglia che si espande a 22 vetture per la prima volta dopo anni, questi aggiustamenti sono cruciali per mantenere l'integrità competitiva e il flusso delle qualifiche. I cambiamenti garantiscono che la sessione rimanga uno spettacolo equo ed emozionante, prevenendo il sovraffollamento in pista e preservando l'alta tensione e il dramma del giro singolo che definiscono la lotta per la pole position.

I dettagli:

• Il tradizionale formato di qualifica in tre parti (Q1, Q2, Q3) è preservato, con le durate delle sessioni che rimangono invariate a 18, 15 e 12 minuti rispettivamente.
• Numeri di Eliminazione: Il cambiamento chiave riguarda il numero di piloti eliminati nei primi due segmenti. Per un campo di 22 vetture, sei piloti verranno eliminati dopo sia la Q1 che la Q2.
  • Questo è un cambiamento rispetto al formato attuale, che elimina cinque piloti nella Q1 e cinque nella Q2 da un campo di 20 vetture.
• Q3 Invariata: La sessione finale di 12 minuti continuerà a vedere i primi 10 piloti battagliare per la pole position, mantenendo il suo formato intenso e ad alta pressione.
• Qualifica Sprint: Lo stesso principio verrà applicato alle più brevi sessioni di qualifica Sprint, con sei piloti eliminati nella SQ1 e SQ2 per preparare uno shoot-out a 10 vetture in SQ3.

Cosa succederà dopo:

Questi aggiornamenti normativi fanno parte di un pacchetto più ampio di cambiamenti per la stagione 2026, che vedrà anche nuovi regolamenti sulle unità di potenza e altri aggiustamenti sportivi. Il nuovo formato di qualifica debutterà alla prima gara della stagione 2026, dove team e piloti adatteranno le loro strategie alle dinamiche leggermente diverse di una griglia più grande che lotta per un posto tra i primi 10.