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Vasseur: 'Ingiusto' il cambiamento FIA che ha cancellato il vantaggio partenza Ferrari

Vasseur: 'Ingiusto' il cambiamento FIA che ha cancellato il vantaggio partenza Ferrari

Riassunto
Fred Vasseur attacca la FIA per il cambio regolamentare 'ingiusto' che ha tolto alla Ferrari il vantaggio nelle partenze, accusando i rivali di aver sfruttato la sicurezza per annullare il lavoro della Scuderia.

Perché è importante:

Le modifiche regolamentari hanno stravolto l'ordine competitivo nelle partenze. La Ferrari, che in ogni Gran Premio guadagnava posizioni allo spegnimento dei semafori, si ritrova ora con il suo duro vantaggio annullato. La Scuderia ha girato in testa in questa stagione, ma attende ancora la prima vittoria, mentre la Mercedes domina con una controversa scappatoia sul rapporto di compressione.

I dettagli:

  • Due interventi della FIA: Prima, le luci blu avvisavano i piloti dell'imminente partenza. Poi, dopo un rischio tra Liam Lawson e Franco Colapinto, è stato introdotto un sistema di rilevamento a bassa potenza che attiva automaticamente il MGU-K se una vettura è troppo lenta allo spegnimento.
  • La frustrazione di Vasseur: Il francese ha sottolineato che la Ferrari aveva sollevato la questione un anno fa e le era stato detto di progettare per le regole, non viceversa. "Politicamente è stato un bel gioco, ma non molto corretto", ha detto dei rivali che hanno protestato per motivi di sicurezza.
  • Il compromesso sul motore: "La partenza è di gran lunga il fattore più importante", ha spiegato Vasseur. La Ferrari ha scelto le prestazioni in partenza anziché un decimo di secondo al giro, e ora quella scelta è stata svalutata.

Tra le righe:

L'argomento sicurezza ha permesso ai team rivali di forzare la mano della FIA, neutralizzando di fatto il punto di forza del propulsore Ferrari. Vasseur ha notato che l'alternativa sarebbe stata mandare le vetture in difficoltà in corsia box, ma invece le regole sono state cambiate per tutti.

Cosa succede dopo:

La Ferrari è seconda nel Campionato Costruttori, a 70 punti dalla Mercedes. La controversa scappatoia sul rapporto di compressione della Mercedes verrà chiusa il 1° giugno, ma la Scuderia deve anche adattarsi alle nuove regole di partenza. Con Kimi Antonelli e George Russell in testa alla classifica piloti, la strada della Ferrari verso la vittoria si è fatta più in salita.

Articolo originale :https://www.planetf1.com/news/ferrari-hit-by-unfair-fia-rule-shift-rival-pressur...

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