Ferrari potenzia la spinta per il 2026: nuovo capo delle performance e accordi con fornitori chiave

La Ferrari ha rafforzato il suo team tecnico per la stagione 2026 di Formula 1 con l'ingaggio di Guillaume Dezoteux dalla Racing Bulls e con la stipula di partnership a lungo termine con i fornitori chiave Brembo, Garrett Motion e BBS. Queste mosse segnalano uno sforzo concertato per costruire un pacchetto competitivo in vista del grande cambiamento regolamentare dello sport.

Perché è importante:

La stagione 2026 rappresenta una sfida progettuale da zero, con nuovi regolamenti per la power unit e il telaio, rendendo critica la stabilità del personale tecnico e dei fornitori. Le mosse proattive della Ferrari per assicurarsi i migliori talenti e bloccare in anticipo partner tecnici collaudati dimostrano una focalizzazione strategica per evitare i ritardi di sviluppo che l'hanno penalizzata nei precedenti cicli regolamentari, puntando direttamente a tornare a una contendenza consistente per il titolo.

I dettagli:

• Ingaggio chiave: Guillaume Dezoteux, ex Capo della Performance della Vettura alla Racing Bulls (ex AlphaTauri), si è unito alla Ferrari come nuovo Capo delle Operazioni Performance. Porta 18 anni di esperienza dalla famiglia Red Bull e risponderà al Capo dell'Ingegneria in Pista, Matteo Togninalli.
• Stabilità dei fornitori: Il team ha finalizzato accordi pluriennali con tre partner tecnici cruciali:
  • Brembo: La partnership è rinnovata ed estesa, con il costruttore italiano di freni che ora fornirà sistemi frenanti completi per i programmi Ferrari in F1 e nella Hypercar del WEC.
  • Garrett Motion: Continua come fornitore dei sistemi turbo della Ferrari, una relazione che risale all'inizio dell'era degli ibridi V6 nel 2014.
  • BBS: Riprende la sua storica partnership con la Ferrari per fornire cerchi in lega di magnesio forgiati per le corse, approfittando delle regole del 2026 che riaprono la scelta del fornitore di cerchi dopo un periodo di standardizzazione.

Cosa succederà ora:

L'integrazione di Dezoteux nel team performance sotto la guida del Direttore Tecnico Loic Serra sarà seguita da vicino, poiché la sua esperienza in pista potrebbe fornire guadagni immediati nella messa a punto e nell'operatività della vettura. Gli accordi blindati con i fornitori forniscono una base stabile per l'intenso sviluppo della vettura 2026, permettendo agli ingegneri della Ferrari di lavorare con partner consolidati sulla complessa integrazione dei componenti di nuova generazione. Queste mosse dietro le quinte sono passi fondamentali nella sfida della Ferrari per iniziare la stagione 2026 da favorita.