Il Piano della F2 e della F3 per Controllare i Costi

Sebbene la strada per la Formula 1 sia nota per la sua esosità, i campionati di F2 e F3 adottano una strategia a più livelli per mantenere i costi gestibili per team e piloti. Il CEO della serie, Bruno Michel, delinea come misure come la copertura delle spese di trasporto e la limitazione del personale siano cruciali per garantire che le categorie propedeutiche rimangano un percorso praticabile per i talenti, e non solo per i più facoltosi.

Perché è importante:

La barriera finanziaria all'ingresso è una delle maggiori minacce per il bacino di talenti del motorsport. Senza un controllo aggressivo dei costi nelle principali serie di accesso, la F1 rischia di diventare un club esclusivo per i soli piloti più ricchi, potendo emarginare talenti di livello mondiale che non dispongono di supporto finanziario. Gli sforzi di F2 e F3 sono essenziali per mantenere l'ideale meritocratico per cui la competizione dovrebbe decidersi in pista, non sul conto in banca.

I dettagli:

• Supporto Logistico: La serie copre i significativi costi di trasporto aereo e marittimo per i team, che viaggiano a livello globale con la F1, riducendo drasticamente la più grande spesa operativa di un team.
• Limite del Personale: I team sono limitati a soli 12 addetti operativi per una iscrizione in F2 e 10 per un team di F3, costringendo all'efficienza e limitando le spese salariali.
• Partnership per Pneumatici e Carburante: Un accordo chiave con Aramco fornisce carburante gratuito a tutti i team, mentre una partnership con Pirelli assicura pneumatici significativamente più economici rispetto alle loro controparti in F1. Anche il numero di pneumatici disponibili per il weekend di gara è strettamente limitato.
• Telaio Conveniente: Le vetture stesse sono progettate per soddisfare i più alti standard di sicurezza rimanendo il più possibile accessibili, prevenendo una corsa agli armamenti tecnologico a questo livello.

Il quadro generale:

La filosofia di Michel è chiara: F2 e F3 non cercano di essere economiche, ma convenienti. Ogni decisione finanziaria è filtrata attraverso la missione primaria di essere il campo di addestramento definitivo per le future stelle della F1. Controllando le variabili che possono — come la logistica e i materiali di consumo — le serie creano un campo di gioco più equo, dove il talento del pilota può essere il vero differenziante, preservando l'integrità della scala del motorsport.