La F1 svela il design della vettura 2026 e semplifica il linguaggio tecnico

La Formula 1 e la FIA hanno rilasciato i primi render ufficiali delle vetture 2026, che mostrano un design radicalmente diverso, più piccolo e leggero, insieme a una revisione completa della terminologia tecnica dello sport, mirata a migliorare la comprensione dei tifosi. La nuova era vedrà la rimozione del DRS a favore di una 'Modalità Sorpasso' e un importante passaggio verso l'aerodinamica attiva e la gestione dell'energia.

Perché è importante:

Il regolamento 2026 rappresenta il più significativo reset tecnico dall'inizio dell'era dell'effetto suolo nel 2022, con l'obiettivo di risolvere le sfide fondamentali dello sport: migliorare le gare ruota a ruota e ridurre le dimensioni delle vetture. Lo sforzo parallelo di semplificare il linguaggio usato per descrivere le macchine – sostituendo termini gergali come DRS e MGU-H con parole più intuitive – è una risposta diretta al feedback dei tifosi e mira a rendere lo sport complesso più accessibile a un pubblico globale.

I dettagli:

Il nuovo design della vettura e le regole tecniche introducono cambiamenti radicali per telaio, aerodinamica e unità di potenza.

• Vetture più Piccole e Leggere: Le monoposto 2026 avranno un passo accorciato di 200 mm e una larghezza complessiva ridotta di 100 mm, con un peso minimo abbassato a 770 kg.
• Aerodinamica Attiva: I tunnel a effetto suolo completi vengono rimossi, con una riduzione del carico aerodinamico prevista tra il 15-30%. La resistenza aerodinamica sarà tagliata fino al 40% utilizzando elementi di aero attiva, ora semplicemente chiamati Modalità Rettilineo (per bassa resistenza) e Modalità Curva (per alto carico aerodinamico).
• Nuovo Sistema di Sorpasso: Il Sistema di Riduzione della Resistenza (DRS) è sostituito dalla Modalità Sorpasso. Un pilota entro un secondo da un avversario può schierare energia elettrica extra per aiutare un sorpasso, spostando il vantaggio dall'aerodinamica alla gestione dell'energia.
• Focus sulla Gestione dell'Energia: I nuovi termini chiave sono Modalità Boost (energia ERS schierata dal pilota per attacco/difesa) e Ricarica (recuperare energia nella batteria).
• Rivoluzione nell'Unità di Potenza: La MGU-H viene eliminata e la potenza erogata dalla MGU-K è significativamente aumentata. L'unità di potenza avrà una suddivisione quasi 50/50 tra combustione interna ed energia elettrica, alimentata da carburante sostenibile avanzato.

Cosa succede ora:

Con i primi test in pista per le vetture 2026 a meno di due mesi di distanza, questi render e il nuovo glossario segnano il punto di partenza sia per i team che per i tifosi. Il successo di questa nuova era dipenderà dal fatto che le vetture più piccole e i sorpassi semplificati basati sull'energia possano garantire le gare più combattute promesse, mentre la nuova terminologia sarà messa alla prova quando telecronisti e commentatori spiegheranno l'azione in tempo reale.